就如何降低成本提出建议总是有风险的。“即使它没坏，也要让它更便宜”这句格言比它更有名的表亲更难实现。

降低成本需要有潜在风险的行动，其目标往往被视为妥协。然而，不断提高产品价值的需求不会消失，也不应该消失。

根据我们的测试经验，这里有三种降低成本的方法，按照预期收益的递减顺序。

质疑最基本的假设。 降低装配成本的最好办法是取消接头。如果一个关节不需要它的组件相对于另一个移动，或者因为需要本质上不同的材料属性的组件而存在，那么这个关节就是一个被消除的候选。

虽然进一步的研究可能会发现，该关节的存在可以降低产品总成本，提高性能或易于维护，但任何关节都需要增加复杂性和潜在的故障，这一点始终值得质疑。

当需要建立一个连接时，通常该连接被设计为螺栓连接而不考虑其他方法。螺纹紧固件在两方面都做得很好，当一个连接要求这两方面的特性时，螺栓连接是很难击败的。

首先是在一个小而便宜的封装中产生巨大的钳位负载的能力。其次，这种高强度的接头可以分离和组装而不损失性能或需要返工。当一种应用只需要其中一种需要时，通常会有其他具有竞争力的紧固方法。当两者都不存在时，螺栓连接很少是最划算的选择。

反思工具的选择。 紧固工具的成本是初始投资、维护成本及其对装配成本影响的总和。由于电动工具被认为太笨重、太复杂或太昂贵，高混合、低批量组装应用程序或工具位置不同的组装程序通常使用手动工具。

最近电池、电机、控制和无线通信的发展使得手动工具比电动工具更划算的应用不多。最先进的紧固工具可以到达除最受限制的位置外的所有位置，以更好的扭矩选择和精度更快地驱动紧固件，并报告每次停机的结果。对于手动停机后使用单独扭矩扳手的制造商来说，潜在的成本节约是最大的。

传感器直流电力核转轮能够多步收紧策略，通常使用的大批量制造商。这些工具可以检测接头屈服、跨螺纹和螺纹剥离，并为每次运行保存数据。这些工具还可以增加如何拧紧紧固件的灵活性，以提高质量和对接头的理解。但是，只有利用工具的功能才能获得这些优势。

根据我们的经验，装配者所采用的唯一特征是在达到目标扭矩之前减速主轴。所有的错误窗口都是敞开的，所以没有麻烦的红灯被点亮，运行数据也不会被分析。

当这种情况发生时，一种昂贵的工具可能并不比传统的离合器空气工具更有效或更精确。工程师在选择装配工具时，应该基于对它们将如何使用的诚实评估，而不是如何使用 可以 被使用。

螺栓的潜力最大化。 我们测试的大部分接头的能力受到螺纹的剪切强度或接头成员的抗压强度的限制，而不是螺栓的抗拉强度。即破坏模式为螺纹条或连接构件屈服，而不是螺栓断裂。

螺栓断裂是一种首选的失效模式，因为这意味着该设计可以利用最大的钳载。在其他条件相同的情况下，这将导致成本最小化。另一个好处是，当出现问题时，接头更容易排除故障，而且不会因过紧而受到损害。

最大限度地利用螺栓潜能的目标似乎意味着，为了使成本最小化，应该始终使用市场上可获得的最高等级的紧固件。然而，情况并非总是如此。当连接材料和几何形状(通常可用螺纹啮合)防止螺栓断裂导致的失效时，降低使用的紧固件的等级可以在不降低连接能力的情况下降低成本。

必须移动、搬运或尽可能小的产品将倾向于使用高强度紧固件，因为增加重量或体积会带来成本损失。但是，在其他行业，如建筑业，中级紧固件通常是最划算的，更宽容的安装和环境条件。一个

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