赫瑟尔，英国——在20世纪60年代末，莲花49型是世界上最成功的赛车。这款由科斯沃斯-福特(Cosworth-Ford)驱动的赛车赢得了无数场f1比赛，是首批采用空气动力机翼的赛车之一。
Lotus最近挖掘了这个遗产，为其新的Evija电动超级拍摄了性能配乐。它正在与着名的英国音乐制片人帕特里克Patrikios合作，这是由标志性类型49的发动机噪音的启发。
帕特里奇奥斯说:“我们想为Evija创造一种可识别的、有Lotus特色的音景。”“我们想要一些与莲花有内在联系的东西，这样我们就可以为莲花未来的电动汽车设定一个音频蓝图。
“49型的V8引擎有一种纯粹性;一种原始的棱角和一种能在你灵魂深处激起某些东西的情感，就像最好的歌曲一样，”帕特里奇奥斯说。
世界上有很少的赛车是莲花类型49.它赢得了第一个公式1郊游，1967年的荷兰大奖赛，在车轮上，一个类型的驾驶员吉姆·克拉克，以及49型在每场比赛的杆位上剩下的赛季。1968年，格雷厄姆山在49型中赢得了世界司机的冠军。
帕特里奇奥斯将49型车的录音输入他的电脑，开始了为电动汽车时代捕捉这一遗产的过程。在对声音进行数字化处理的过程中，他和莲花的一个工程师团队意识到，放慢引擎的音调可以产生与Evija全电动传动系统产生的自然驾驶声音相似的频率。
“我调整了Type 49的回放速度和数字过滤，为Evija生成音景，这是一个非常有机的过程，”Patrikios回忆道。“我们都想在汽车和司机之间激发情感联系。声音在创造和形成情感方面具有巨大的影响力。”
帕特里奇奥斯说:“我很高兴，这款最具标志性的莲花汽车的声音一直是它最新款汽车的灵感来源。”“这种对称很美。”
Patrikios的主要任务是制造Evija的外部噪音，因为它开始提供0到186英里每小时加速在9秒内。帕特里奇奥斯利用自己创造的音景，还开发出了从指示灯激活到安全带警告的各种铃声和音调。
