没有多少CEO成为家喻户晓的名字。看着目前的财富100，我想起了三个：亚马逊的杰夫·贝斯科斯，马克扎克伯格的Facebook，以及戴尔的迈克尔·戴尔，后者只是因为我整个星期都盯着戴尔笔记本电脑。

第一个真正成为家喻户晓的首席执行官之一就是李Iaccca。He died July 2 at age 94. Only in America could the son of Italian immigrants—his father ran a hot dog stand—rise to lead two of the nation’s largest manufacturers, Ford Motor Co. and Chrysler Corp. (now Fiat Chrysler Automobiles, or FCA). Iacocca helped create the iconic Ford Mustang, and he saved Chrysler from bankruptcy in 1979.

“他通过危机在转向克莱斯勒在克莱斯勒发挥了历史性的作用，使其成为真正的竞争力。他是我们公司的伟大领导人之一和整个汽车行业，“FCA的声明说。“李某给了我们一项仍然推动我们今天的心态 - 这是一个以艰苦的工作，奉献精神和砂砾为特征的人。”

iacocca不只是引领克莱斯勒，他是它的投手。在美国汽车制造商刚刚开始感受日本竞争对手的力量时，IiCocca将在国内与美国爱国主义的购买汽车进行了一致。在整个20世纪80年代，他出现在克莱斯勒宣称“自豪感”的电视广告中。他还表达了他的商标短语：“如果你能找到更好的汽车，买它。”

他被广泛钦佩于1988年在美国总统竞选他的认真谈到他。

Iacocca于1946年开始作为福特的工程师。1964年，他监督了野马的发射。福特在第一年出售了419,000名野马。IACOCCA还参与了其他几辆成功福特汽车的设计，包括大陆标记III和福特护送。

最终，他成为福特总统，但他于1978年被发射后被公司亨利·福特二世委任。具有讽刺意味的是，该公司张贴了200亿美元的利润。

Iacocca一年后接管了克莱斯勒。公司正处于崩溃的边缘，但他通过严格的重组过程，其中包括联邦政府贷款的15亿美元。它最终得到了回报。1983年，他骄傲地宣布，克莱斯勒正在早早偿还贷款。

在克莱斯勒，Iacocca指示了K-Car Line的推出，到处都是郊区爸爸的Chagrin-The Minivan。

正如我写这一点的那样，UAW对通用汽车的罢工是继续在视线中没有结束。IACOCCA从工会中提取了让步，帮助拯救克莱斯勒，但他还被任命为企业领导的工会代表。1980年，在他对拯救公司的贷款的关键作用后，他将Douglas Fraser将Douglas Fraser委员会的董事会带到Chrysler的董事会上。

我想知道我们是否会再次看到另一个CEO。