每个人都在追逐一个梦想，但只有追梦者(DC)宇宙飞船系统有一个最终目的地国际空间站(ISS)接近250英里在地球之上。在2020年底的某个时候，DC将通过阿特拉斯V - 5火箭进行首次垂直发射，进入近地轨道，为国际空间站提供加压和非加压货物，然后自动水平降落在常规跑道上。在接下来的几年里，这一过程将至少重复五次。
Sierra Nevada Corp. is the owner and operator of the DC, but has partnered with several aerospace companies, NASA centers and universities to design, assemble and test the spacecraft in Louisville, CO. Lockheed Martin, for example, constructed the spacecraft’s airframe and verified its human rating.
波音幻影作品建立了一些早期的测试平台，AdamWorks提供了复合材料。系统工程由Maxar Technologies监督，而Charles Stark Draper实验室帮助指导和导航，并且Aerojet专注于反应控制系统技术。
总部位于圣安东尼奥的西南研究院使用SAKOR技术公司的测试系统来验证直流大气飞行控制系统的准确性。SAKOR提供了一个定制的DynoLAB数据采集系统来执行DC
控制机制并模拟其飞行从大气界面到着陆。
DynoLAB为用户提供在性能、耐久性和质量控制测试中使用的所有类型的测试周期的完全自动化。定制模型有7个测力计，每个测力计在特定的控制面上模拟动态负载，并通过内置的MIL-STD-1553B航空电子总线与大气飞行控制系统直接通信。
西南研究公司的工程师将测试剖面发送给大气飞行控制器，并模拟来自每个控制面的力反馈。然后，他们利用这些信息来验证航天器的总体设计性能，以及在标准和极端飞行条件下对物理力的响应。
“[Dynolab]系统推动设计信封以确保[该宇宙飞船]大气控制
系统(将)处理它可能扔给它的任何东西，”SAKOR总裁兰德尔•比蒂表示。“我们很自豪被选中参与这个项目，这对我们国家的下一代太空能力至关重要。”
去年12月，内华达山脉获得了NASA的批准，开始全面生产DC。该航天器专为低地球轨道目的地设计，包括哈勃太空望远镜，可重复使用多达15次。
Sakor制作三种类型的AC测量仪。四象限Accudyne系列包括5千瓦至3兆瓦型号，用于测试有源（发动机，电动机）和被动（传输，发电机，交流发电机）组件。它的微型单元设计用于测试小型电动机和带100瓦至5千瓦的电源的组件。小型发动机测量仪帮助发动机制造商符合40 CFR部分1065中所含的排放标准所需的发动机测试程序。
自1987年以来，Sakor为许多市场的制造商设计和建造了测试仪表系统。客户包括汽车，军事，航空航天，海洋，重型设备，电动机，性能赛车和消费设备的公司。
有关更多信息，请致电989-720-2700或访问www.sakor.com.．
