集成商爱一个良好的挑战，汽车OEM和供应商永远不会让人失望。这两个群体不仅预计整合者会迎接越来越高的生产目标，并进入或预算下。他们还依靠集成商来为所有类型的自动化问题提供创意解决方案。

Comstock Park，基于MI的CG自动化和夹具（CGAF）自1995年以来为几级汽车供应商设计了，建造和综合生产设备。其母公司商业工具集团制造夹具和注塑和压铸模具。

2015年底，CGAF开始与底特律的一级供应商合作，为两个流行的中型SUV制作大型内部门组件。供应商要求CGAF设计一个系统，该系统加速这些门组件上的机器人工作 - 然后提供并安装13个模型的该系统，包括仅在七周内的九个。短时间后，CGAF工程师提出了一个具有大型四站索引器（7英尺半径，3,200磅的有效载荷）和三个落地机器人的系统。

系统操作在工人手动放置型号A和型B门组件之后开始在索引器的相反站。机器人插入保持夹子并在一个型门上执行铆接工作
在索引器旋转180度之前以向机器人呈现另一件大门。然后，索引器旋转90度，并且在类似的过程之后，将B型DOOS进行工作。在此之后，工人手动拆下门组件并在索引器上放置四个。

系统设计后，CGAF工程经理Tony Polega，在自动化设备供应商Destaco的专家讨论了其分子产品线。Polega选择了Destaco，因为他知道它可以满足七周的截止日期，因为公司生产其所有部分在美国。

对于此应用，Destaco工程师推荐CGAF使用伺服驱动的CAMCO 1301RD索引器，定制，以满足应用程序的有效载荷，速度和输出要求。1301RD结合了分度器的益处 - 包括预载的驱动器，没有内隙，大面上安装，高容量轴承和刚性外壳 - 具有伺服的优点。它快速更改动作，并提供精确的控制，计算机化监控和快速刀具，而无停机。

索引器具有47,861 IN-LBS的最大扭矩，使其成为中到高扭矩应用的理想选择。中心通孔便于电气布线，气动线或机械连接的通过。Destaco工程师以多种方式定制了索引器，包括通过有限元分析减少其工具重量。

自2016年安装以来，该系统已显着提高供应商的生产和运营效率。他们还汲取了其他供应商的兴趣，他已经要求CFAG为其应用程序构建相同类型的系统。

“索引者建造了像坦克，[所以]我们没有预计永远不会与他们有任何问题，”索赔Polega。“他们被故障地设计用于持续时间比内门装配机更长，并希望在接下来的10到20年内运行。”

有关旋转索引器的更多信息，请致电888-337-8226或访问www.destaco.com/rotary-index-drives。