福特汽车公司(Ford Motor Co.)将在全球投资1亿美元安装机器人激光检测技术，以提高组装工厂的装配质量和成品质量。它将允许机器人准确地安装门，以减少潜在的风噪声。

One of the first facilities to receive the new system is Ford’s Michigan Assembly Plant, the recipient of ASSEMBLY Magazine’s 2012 Assembly Plant of the Year award.“Robotic laser technology gives us a degree of precision like never before,” says Ron Ketelhut, chief engineer for body construction engineering. “The vision technologies verify the dimensions of interfaces on the vehicle’s body in a highly accurate way, to a tenth of a millimeter.”

该系统有助于确保车门板更加准确，减少风噪声，消费者的主要品质因素和主要的行业挑战。激光器和相机系统是与ketelhut的Gonzalez生产系统公司合作开发的，它们“显着提高了整体制造过程的稳健性。

“技术在欧洲福特工程师开创了激光引导的，线尾机器人技术，以测量每辆车上的点，因为它会在验证建立质量的线上，”ketelhut解释说。“机器人被编程为识别从正确规范的任何微小偏差，如果找到任何错误，请指示操作员在正确的行动过程中。”

激光视觉技术也用于确认门质量的边距。如果摄像机检测到门不适合质量测量，则机器人被赋予关闭装配线。

“由于机器调整以测量车辆上的点规格，因此人为错误也减少了，”Ketelhut说。“以前，它由运营商决定，对其是否准确进行主观判断。”

当判断车辆的质量时，风噪声是一个主要的消费者考虑。为了解决这个问题，福特工程师还通过泄漏探测器，NVH（噪音，振动和严格）腔室和坐标测量机来检查空气泄漏。

“这项技术最终将全球推出，作为福特高品质倡议的下一阶段，以引领业界在客户满意度领导行业的一部分，”Ketelhut说。