诺斯罗普·格鲁曼公司多年来一直是美国军方最大的供应商之一。最近，该公司寻求一种方法，在用于生产F-35联合攻击战斗机的大批量机床上实现更高的精度。

准确性对美国军方及其合同供应商都非常重要——不仅仅是在战场上。

诺斯罗普·格鲁曼公司多年来一直是美国军方最大的供应商之一。

最近，该公司寻求一种方法，在用于生产F-35联合攻击战斗机的大批量机床上实现更高的精度。今年6月，诺斯罗普·格鲁曼公司成功地部署了一项创新流程，为大型机床建立了体积误差补偿的新方法。

它被称为体积误差补偿(VEC)，是由自动化精密公司在2010年初开发的，作为API在大型机床体积精度(VALMT)方面的开创性努力的一部分。这些VALMT的努力很快得到了国家先进技术中心颁发的国防制造卓越奖的认可。

VEC与传统的机床校准方法不同，这涉及测量行程的每个元素，一次一个地确定21个误差参数中的每一个所需的补偿因子（用于三轴机器）。为了显着提高三到六轴机床的体积精度和工艺能力，VEC技术连续使用从单个设置的激光跟踪器进行测量。然后高级高级算法在几分钟内处理数据。

“VEC大大提高了我们的机床性能，”诺斯罗普·格鲁曼公司设备工程师韦恩·布罗米利说。“它将校准时间从一周12到14小时的工作日减少到一次8小时的轮班。这为我们节省了大量的停机时间，并使机器更易于生产使用。”

在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加州棕榈谷的工厂进行的广泛的机器上测试表明，VEC将准确率提高了31.6%。诺斯罗普·格鲁曼公司的120井阶跃式钻井测试从VEC前的100%失败到100%通过，只有三个孔超过理想公差，但仍在允许误差范围内。

另一家军事合同供应商波音公司(Boeing Co.)也对VEC印象深刻。工程师和科学家Sam Easley说:“这一过程将极大地降低组装和装配成本，这相当于每架飞机总成本的1%。”“在F-18或700系列飞机这样的大型项目上，我们每年可以节省1亿美元。”

Faris Ibrahim是海军铸造厂和螺旋桨中心的机械工程师，他说，这一过程“有可能为美国海军节省资金，节省建造船只的宝贵时间，将资产放在最需要的地方，即作战人员。”

美国国家制造科学中心副主席查克·瑞安对此表示赞同，他说:“创新的VALMT项目将为国防部节省数百万美元，同时确保武器系统在我们的作战人员需要时可以随时使用。这项技术还将为降低商用船舶和飞机的制造成本铺平道路，使政府和行业都受益。”

欲了解机床精度信息，请拨打800-537-2720或访问www.apisensor.com。