但是，由于布什政府，这将在3月份废除措施，汇编者现在有更多的时间来花费其他问题，例如创建万圣节服装。事实上，如果你看到相当多的乔治布什面具在漫游你的植物，那么管理层在新总统拯救他们的款项中，就不要感到惊讶。
职业安全与健康管理局的规定预计每年要花费雇主数十亿美元。反对人体工程学标准的人声称，比尔·克林顿(Bill Clinton)在其任期的最后几天里，为了帮助工会，在经过十年的研究和辩论后，匆忙地让这些规定生效。
商业团体强烈反对这些规定，声称它们影响太深远，成本太高，而且缺乏科学证据。被废除的OSHA条例将要求雇主为投诉受伤的工人更换工作站或工作，并支付医疗费用。安全法规的废除对有组织的劳工团体是一个重大打击，他们认为已经进行了足够多的研究和听证会，以支持制定法规的必要性。
在人机工程学辩论中，双方都有太多的庆祝或失望可能为时过早。事实上，在国会山周围正在出现一波新的“因此”活动。路易斯安那州民主党参议员约翰·布鲁(John Breaux)和众议员克里斯·约翰(Chris John)已经提出立法(分别为s.598和H.R. 1241)，以迫使OSHA在两年内发布最终的人体工程学规则。与此同时，美国劳工部长赵小兰(Elaine Chao)称，布什政府正在考虑发布新的人体工程学规定，可能不会像克林顿的提议那样影响深远，而且成本更低。
美国劳工部最近在阿灵顿、弗吉尼亚州、芝加哥和加州帕洛阿尔托三个不同的地区就工伤问题举行了特别公开听证会。与会者包括来自劳工和产业界的代表。预计这些发现将决定布什政府未来如何推行人体工程学政策议程。
曹国伟表示，听证会的目的是为重复性动作和压力造成的伤害制定一个普遍的定义。曹国伟说:“我们正把所有人召集到一起，推动这个重要问题向前发展并解决。”“问题不是关于我们是否应该处理人体工程学损伤。而是我们如何应对他们。”
Chao声称劳工处将使用以下一系列原则作为创造新的人体工程学方法的起点：
- 预防 - 这种方法会更加强调在发生之前预防伤害。
- 健全的科学——该方法将基于现有的最佳科学和研究。
- 激励驱动 - 该方法将基于OSHA和雇主之间的合作。
- 灵活性 - 该方法将考虑不同业务的不同能力和特征。
- 可行性 - 未来的行动将认识到对小企业的遵守成本。
- 清晰度 - 任何方法都将包括短，简单，常识的指示。
许多声音，很多观点
人体工程学辩论的特点是许多相互矛盾的观点。因为重复应激障碍的确切原因难以确定，劳动，管理，学术界和医学界往往同意不同意。商业集团，如全国制造商协会（NAM，华盛顿特区）正在敦促立法者避免“急于审判”，以解决工作场所中符合人体工程学障碍的最佳方式。Mike Baroody，NAM执行副总裁，声称“综合有效和有效的人体工程学方法将需要时间”。他警告立法者不要“犯同样的错误两次，急于制定一个新的人体工程学法规，就像明智地废除的国会一样有缺陷和无效。”
美国劳工联合会-产业工会联盟(AFL-CIO，华盛顿特区)抨击职业安全与健康管理局(OSHA)之前试图制定人体工程学标准的做法失策。工会职业安全和健康主管佩格•塞米纳里奥说:“这是一场没有事实或事实基础的政治足球。”“OSHA现在似乎倾向于自愿活动，而不是制定强制性标准。”
美国工业卫生协会（AIHA，Fairfax，VA），由职业和环境卫生专业人士组成，认为许多组织不会响应自愿的方法。它认为，任何正式的人体工程学标准都应“使用基于绩效的方法来允许组织适应其特定需求，文化和资源的计划。”
AIHA还希望看到一些关于定义工伤的术语的澄清。它声称，“肌肉骨骼疾病”这个术语比“人体工程学伤害”好得多，因为“人体工程学并不是造成伤害的原因，而是有助于预防伤害。”
许多观察家赞扬今年早些时候发布的地标报告，基于科学证据和行业数据。2年学习由国家研究委员会和国家科学院的医学研究所（华盛顿特区）进行。它声称“科学证据表明，下背部和上肢的肌肉骨骼疾病可归因于特定的工作和工作条件 - 包括沉重的提升，重复和强力的动作和压力的工作环境。”
一个包括学者、医生和工业工程师在内的19位专家组成的小组，评估了有关该主题的科学文献，邀请外部专家在会议上分享见解，并参观了福特汽车公司(密歇根州迪尔伯恩)的两家工厂作为其研究的一部分。
"Scientifically based prevention efforts can be effective in the workplace, substantially reducing the risk of job-related mulculoskeletal disorders," concludes Jeremiah Barondess, M.D., chairman of the panel that wrote the report and president of the New York Academy of Medicine (New York City). "However, the connection between the workplace and these disorders is complex, partly because of the individual characteristics of workers, such as age, gender and lifestyle."
赵先生和她的员工在劳工处计划使用最近公开听证会的结果，以确定是否追求另一个政府监管或自愿政策。如果它是第一轮辩论和政治机动的任何事情，那么决定可能需要数月或数年才能完成。
事实上，一位前OSHA人体工程学顾问预测，新规则至少要4年才能出台。其他专家怀疑未来的监管尝试是否会成功。与此同时，其他几个人体工程学标准也值得关注。
替代的方法
由美国国家标准研究所（ANSI，华盛顿州ANSI，华盛顿特区）认可的累积创伤障碍（Z365）的认可标准委员会制定了拟议标准的与工作相关的肌肉骨骼障碍管理。与违反OSHA标准不同，ANSI提案是一项自愿标准。国家安全委员会（Itasca，IL）自愿管理Z365委员会。在制作中，拟议标准是通过寻求受影响最严重的共识而制定的，委员会代表来自商业，劳动，学术界和专业社会的委员会代表开发。据国家安全委员会的辐条 - 人称，Z365人体工程学标准是“旨在作为管理人员和职业安全和卫生服务专业人士的指南，以自愿地将工人维持与工作相关的肌肉骨骼障碍。”
若干国家，如加利福尼亚州和华盛顿，颁布了自己的人体工程学标准。大多数观察员声称华盛顿标准的国家，于2000年5月发布，是最好的。劳动力和产业团体在20个月的规则制定过程之后采用了人体工程学的任务。它将在2002年7月1日开始的5年期间逐步逐步逐步逐步允许雇主准备合规性的时间。
华盛顿劳工部和工业部（Tumwater，WA）人体工程学规则仅适用于“小心地带工作”的雇主，这是员工典型工作包括规则规定的身体危险因素的职业。一个例子是一份需要一个人需要一个人，以举起重量超过25磅的物体，低于膝盖或手臂长度每天超过25次。
华盛顿的这项规定要求雇主对工作进行评估，以确定潜在的人体工程学风险，比如笨拙、重举和高度重复的动作。它要求雇主在他们的工作场所发现和修复人体工程学危害，但它不会对遭受人体工程学伤害的工人进行惩罚。实施计划包括一个广泛的技术援助计划和对雇主，特别是小企业的培训。
好的影响
尽管围绕着OSHA人体工程学标准的所有争议，大多数观察家都同意这个胎死胎的立法已经产生了积极的影响。“由于广泛的媒体报道，越来越多的人比以往任何时候都熟悉这个话题，”Rob Nerhood说，他是北卡罗来纳州人体工程学资源中心的咨询服务主任。“人体工程学的流行词现在被广泛用于营销各种消费产品，比如园艺工具，这有助于增加对这个话题的了解。”“当今的知名度肯定是一个更高的知名度”，“自由互访”（波士顿）亏损预防高级副总裁Karl Jacobson（波士顿）。他认为，提高意识可能会鼓励工作场所更加符合人体工程学活动。
近年来，根据雅各布森的说法，符合人体工程学的观察方式已经存在了进化。“二十年前，重点是防止发生事故，”他指出。“今天，重点从一个积极主动的哲学转向了反应。强调现在正在使用人体工程学来实现战略业务目标。”
在没有规定的情况下，人体工程学伤害已经稳步下降了10年。事实上，NAM官员申请在过去3年内减少了超过34％的伤害。根据OSHA的说法，大约16％的美国雇主占劳动力大约46％的员工已经有了某种自我强加的符合人体工程学计划。
“市场力量已经在这里发挥作用了，”南盟负责人力资源政策和对外事务的高级副总裁帕特•克利里(Pat Cleary)说。“雇主已经主动与员工合作，实施创新方案，以解决重复性压力伤害投诉，并取得了积极效果。”
许多不同行业的制造商目睹了后损伤和重复动议损伤的稳步下降。例如，自1993年以来，Delphi汽车系统（特洛伊，MI）经历了85％的减少日减少了85％。Texas Instruments Inc.（达拉斯）以来，自20世纪80年代中期以来丢失的日子下降了70％。自1992年以来，施乐公司（斯坦福德，CT）经历了57％的人体工程学伤害。
“预防人体工程学比反应人体工程学更经济，”康奈尔大学人类因素和人体工程学实验室的主任alan树篱，博士学位。“如果您从一开始就选择了最佳人体工程学设计，人体工程学就会像疫苗接种一样，在他们工作时保护员工。如果您将人体工程学视为一个带援助，您将在不达到公司的成功。“
积极措施
芝加哥保险公司怡安保险全国风险控制董事总经理莎伦•法尔肯伯格说:“制造商在人体工程学方面所犯的一个错误就是没有采取积极主动的方法。”“采用积极主动的方法可以增加受伤的早期报告，并减少与之相关的风险因素。”如果确实发生了伤害，员工要准备好去就医的路线。管理层已经为轻型岗位和替代员工做好了准备。”在符合人体工程学的主动上，汽车行业自20世纪80年代中期以来一直处于最前沿。“大多数汽车制造商多年来一直努力地努力，”符合人体工程学技术公司执行副总裁Kevin Costello（Syosset，NY）。“由于业务的性质，例如每年的新设计，制造过程的不断变化，因此，符合人体工程学的改善机会很大。
科斯特洛补充说:“主要制造商正在采用供应商的人机工程学指导方针，以确保带入工厂的新设备遵守人机工程学原则。”“涓滴效应非常显著。如今，如果你不提供符合人体工程学的产品，你的日子就屈指可数了。”
汽车行业的每一个新的或改造的植物楼层布局都会严重关注人体工程学。例如，最先进的组装线具有煎锅输送机。煎锅输送机是闭环摩擦驱动系统，其具有能够携带一辆车辆的地板级调色板。每个调色板都可以为特定产品，站，操作或操作员定制。煎锅输送机在欧姆州莫纳克州卡车厂的通用汽车公司发挥着关键作用，它组装了Chevrolet Trailblazer，GMC Evenoy和Oldmobile Bravada。
“传送器可以调整以优化运营商与所执行的任务之间的关系，”通用汽车制造总经理副总裁兼总经理Guy Briggs说。“在现实世界中，第一班操作员可以站在6英尺，4英寸，而第二班的操作员可以是5英尺，2英寸。随着一些简单的调整，可以改变输送机高度以匹配物理运营商工作的特点，工作的特定转变，减少菌株，扭伤和肌肉疲劳的机会。“
另一家大量使用平底锅输送机的汽车厂是戴姆勒克莱斯勒公司(DaimlerChrysler Corp.)位于托莱多北部(Toledo North)的全新装配厂，该厂生产吉普自由(Jeep Liberty)。这家耗资12亿美元的工厂还使用了“胶带”输送系统。7英尺宽的橡胶传送带取代了传统的金属传送带，为装配者提供了一个更柔软、更符合人体工程学的环境。
汽车制造商及其供应商在使用先进的材料处理设备(如智能辅助设备)方面一直走在前列，这些设备可以降低在将座椅装入车辆和举起其他重物时过度用力的风险。倾斜夹具和垂直可调的工作单元也广泛应用于汽车工业。此外，越来越多的公司正在使用紧固件容器和零件箱，以符合人体工程学的进入区域和人体工程学的把手。通用的目标是使装配者处于最佳的姿态，而不管操作员的大小。
“今天，当你走进一家工厂，你很少看到地板上有东西，”唐·查芬博士说，他是密歇根大学(密歇根州安娜堡)能量经济学中心的工程学教授，也是前通用汽车公司的工程师。“在过去的15年里，汽车工业在与美国汽车工人联合会的合作下，在人体工程学领域取得了极大的进步。”
据Chaffin称，大部分活动都是由精益制造倡议驱动的。“使用敏捷和灵活的制造系统迅速响应市场需求的概念与人体工程学非常兼容，”他指出。“质量，生产力和人体工程学之间存在明显的关系。”
精益制造业影响
越来越多的公司正在将符合人体工程学的活动拉到精益制造计划中。实际上，在精益制造伞下包装人体工程学是有意义的，因为这两个活动都被视为改善循环时间，吞吐量和效率的方法。“这是一个完美的合适，”工作公司的人体工程学总裁Chris Mcintyre说（基奇纳，开）。“通常，当它是一个更大的改善过程的一部分时，更容易获得人体工程学的成本合理化。人体工程学应该作为改进整个生产过程的方式。”
麦金太尔认为，人体工程学和精益制造是相辅相成的，因为两者都在努力减少不必要的努力，同时最大限度地提高生产率。精益制造的目标是去除生产过程中任何不能增加价值的东西。这意味着消除浪费，比如浪费的运动。
“人体工程学应该在有效实施精益生产计划中发挥关键作用，”John Boyle补充道，他是Munro & Associates公司(Troy, MI)的设计和人体工程学顾问。“精益生产需要什么?”普通，有能力加工产品。人体工程学是什么?人类过程能力的研究。在不了解人体工程学的情况下，继续尝试[制造一个精益]系统吧。我保证要么是质量差，要么是吞吐量差，要么就是受伤。”
博伊尔建议捎带与精益制造倡议的人体工程学。“在铺设植物地板的精益制造时，请确保您考虑人体工程学，”他说。“如果你同时考虑两个，他们会互相支付，让每个人都开心。但是，如果你纯粹看符合人体工程学，你就会有一个艰难的时间为此付出代价。”
不幸的是，博伊尔说，太多的公司把人体工程学视为一个“人力资源问题”。这种心态可能会带来灾难性的后果。事实上，它会在工程师和安全和健康专业人员之间制造敌意。
“今天最多90％的人体工程学活动是反应性的，”索赔。“最高管理层经常将人体工程学视为人力工程问题。当员工抱怨或律师做出威胁时，管理层采取了反应性的方法来处理问题。如果人体工程学是由人力资源推动的，工程师就是循环。
“太多公司从安全和健康的角度看符合人体工程学，”McIntyre增加。“Ergo-Nomics更多关于工程而不是关于安全和健康。专注于人力资源问题的公司严格关注伤害。但是，人体工程学涵盖的不仅仅是伤害。你应该看伤害和绩效问题。”McIntyre认为最好的方法是从成本效益的角度考虑人体工程学。他建议询问，“我们如何使流程更好地改善底线性能？”
麦金太尔指出:“大多数公司在员工受伤之前都没有涉及人体工程学，而受伤通常是人力资源领域的问题。”可能会有敌意，因为人力资源往往倾向于暗示，受伤是因为“工程师们没有在一开始就做好他们的工作。”
“这通常是实现人体工程学改进的最大障碍，”博伊尔说。“健康和安全人员和工程师通常考虑彼此的对手在处理ERGO问题时。这是出现的错误。”
许多专家建议使用跨职能团队来解决人体工程学作为生产力问题。“其中一个钥匙正在令人信服这些假设的对手，他们实际上想要同样的事情，”博伊尔说。“人们需要一起工作。安全和健康人士根本没有技术知识来处理人体工程学问题。”
据科斯特洛说，拥有有效人体工程学项目的公司将其视为一个多学科问题。为了使人体工程学有效，它需要人力资源组、安全、工程、生产员工、管理、技术工人和医务人员积极参与。科斯特洛说:“我见过一些团队非常有效地合作解决人体工程学问题。”
德尔福汽车系统在每个工厂都有一个联合人体工程学任务小组(JETT)，成员负责人体工程学问题和关注。该团队由劳动和管理人员组成，有权在车间出现投诉或在装配线上添加新机器或设备时进行风险因素检查。
“要成为杰特，员工必须参加一个40小时的课程，实际符合实际的人体工程学培训，”德尔福的健康与安全总监卡尔比恩说。在培训过程中，Jetts研究了广泛的符合人体工程学主题，例如力量，重复和姿势的影响。
最重要的是，符合人体工程学的团队不能忽视制造商在企业中建立产品的事实。“任何抑制目标的东西不是解决方案，”Costello警告说。“这是一种合作努力。工作场所符合人体工程学问题的许多解决方案需要创造性的设计。”
工程师发挥关键作用
大多数观察家认为制造工程师抱着理解和解决人体工程学问题的关键。“具有成熟人体工学努力的公司更少，将人体工程学视为人体资源驱动，”Humantech Inc.（Ann Arbor，MI）副总裁Josh Kerst说。“当目标更好的人类表现时，如果从工程群体推回来，我们已经看到了很少的话。符合人体工程学上的更好地往往等于浪费的运动和更好的工程。”“最有效的人体工程学家是工程师，”Costello增加了。“能够理解这个过程并提供现实解决方案很重要。工程集团必须是任何人体工程学努力背后的主要动力。没有工程支持，人体工程学计划肯定会失败。”
“积极主动的公司意识到，人体工程学不仅是一个减少伤害的问题，而且是一个人的表现问题，”工作公司麦金太尔的人体工程学说。“如果工作站和工作区的设计通过人体工程学来最大限度地提高人的表现，公司的表现也会提高。”所以，如果工程师负责工作设计和工作表现，那么人体工程学怎么可能不成为过程的一部分呢?”
在施乐公司位于纽约韦伯斯特的复印机工厂，制造工程师有人体工程学问题。工作场所安全经理温迪•拉特科(Wendi Latko)表示:“他们有责任将我们的装配线设置得尽可能符合人体工程学。”然而，她认为操作员是最好的专家。“他们知道压力源在他们身上，”Latko说。工厂的一些员工甚至拥有获得专利的人体工程学工具。
Munro & Associates的博伊尔补充说:“如果一家公司想要盈利，它最好让工程师负责。”他认为，将工程视为生产中所有问题的根源是很重要的。
“我们的方法专注于制造工程师，与生产人员合作，负责厂地发生的事情，”博伊尔说。“教授工程师如何处理汇编问题是很重要的，以最大化盈利能力。”他建议强迫工程师专注于同时提高盈利能力和工作场所人体工程学。
“我还没见过比这更有效的方法，”博伊尔解释说。“从盈利的角度来看，其他一切都没有意义。如果你不这样做，处理工厂里的各种问题就像给一只牛头犬涂口红一样——它仍然很丑，只是没有以前那么丑了。”
“在产品设计的早期阶段，在工作站设计的早期阶段和生产开始时，应在产品设计的早期阶段互相处理”符合人体工程学问题“，”博伊尔说。“工程和制造业应一起签字。”
需要什么
许多观察者不相信政府干预是必要的。相反，他们认为需要更专注于教育，培训和沟通。“在许多情况下，人体工程学是常识，”科斯特洛说。“将大型官僚主义与过程附加到过程中可能是逆进的。”符合人体工程学的最大误片之一是它是昂贵的。实际上，有一种普遍的误解，即人体工程学计划“必须昂贵”是有效的。这种谬误在小型制造商中仍然存在。
一些专家认为，“成本太高”的心态之所以存在，是因为大多数广为人知的干预措施都很昂贵。另一些人说，这是因为人们喜欢用大而花哨的干预例子来教其他人。“这是人体工程学最大的误区之一，”康奈尔大学的赫奇说。
怡安集团的法尔肯伯格补充说:“人体工程学项目的成本与其效率并不相符。”“一个低成本、有企业支持、有员工参与的人体工程学项目可能与一个昂贵、复杂的人体工程学项目一样成功。”
“低成本、简单、常识性的解决方案往往有效，”美国劳联-产联的佩格•塞米纳里奥指出。事实上，大约70%的受伤工人的住宿费用在500美元以下，许多只有很少或根本没有费用。
顾问John Boyle，他目前正在与造船厂合作，他提出了大约25美元的价格，并在当地的家庭仓库商店徘徊2小时。
除了沟通不畅之外，一些专家称工程学校严重缺乏人体工程学的教育。因此，许多制造工程师发现自己没有准备好解决过度劳累、重复性动作紧张和他们在工厂车间遇到的其他问题。
密歇根大学的唐·查芬(Don Chaffin)哀叹道:“在大多数工程课程中，通常很少或根本没有接触人体工程学。”“很少有工程师从学校毕业后接触到人体工程学。”查芬认为，工业界需要向大学管理人员和教职人员施加压力。
“有些学校在将人体工程学纳入工程课程中，”一些学校“融入了良好的工作，”符合人体工程学技术的科技成本化。但是，他承认事情可能会更好。“为了提高意识和曝光，也许不应强迫国家支持的学校将人体工程学的基础纳入其工程课程，”Costello建议“，特别是在颁布了要求公司遵守某种形式的人体工程学监管的国家的国家。“
除了教育，北卡罗来纳州人体工程学资源中心的Rob Nerhood认为，更多的公司需要分享他们在人体工程学方面的成功故事。“我们缺乏良好的成本效益研究，”Nerhood说。人体工程学是一种生产力和质量的工具，可以用来在市场上获得竞争优势。因此，许多制造商不愿意分享信息。但是，如果有更多的公司站出来分享他们的成功，那就更好了。”
