寻找东西——无论是钥匙、钱包、电话、会议笔记、厨房橱柜里的香料，还是我木工店里的铅笔——都是我生存的祸害。有时候，我觉得我花在寻找东西上的时间比我真正使用我所寻找的东西的时间还要多。这是一个问题。

当然，在这方面我并不是唯一一个。大大小小的制造商每天都在努力解决这个问题。“寻找材料”是浪费动作的一种形式，是精益制造七大浪费之一，防止浪费是5S计划背后的目标之一。

因此，工程师努力设计工作站，以尽量减少浪费的运动，这指的是组装或测试产品所需的任何不必要的时间和精力。过度的扭转或转弯，不舒服的伸展或拾取，以及不必要的行走都造成了运动的浪费。完成任务所需的工具、零件和其他物品应该在容易到达的地方。工作说明和显示器应该显示，以便技术人员可以很容易地看到它们。

幸运的是，工作站供应商提供了各种工作站和附件来帮助工程师实现这一目标。并且，正如下面的报告所显示的，制造商正在充分利用它们。

机柜保持汽车供应商滚动

TREMEC(变速器和机械设备)生产汽车变速器和传动系统部件。从超级跑车、高性能跑车到重型、职业和商用车辆，该公司的变速器在全球范围内都可以找到。该公司的产品组合包括手动变速箱，双离合器变速箱，混合动力和电动汽车传动系统产品。

该公司在密歇根州Wixom设有销售、营销和工程办公室，并在墨西哥Pedro Escobedo、墨西哥Santiago de Querétaro和比利时Zedelgem设有生产设施。

最近，在Querétaro的组装工厂出现了问题。没有空间扩展，但工具柜和机器车间需要更多的空间。工厂需要更换效率低下的开放式货架，这种货架用来存放盒子和钢箱中的物品;改进组织、库存和零件跟踪;最大限度地利用有限的面积。

TREMEC向Lista国际公司寻求空间高效的工具存储和工作空间设备。TREMEC购买了浅深度HS抽屉存储柜，并添加了台面，以创建多用途，高度有组织的存储数控工具，组件，扩展和工具夹。一个带有垂直抽屉的存储墙系统现在是TREMEC大型拉刀工具的家。

后者提供了各种抽屉和滚动托盘来存储一系列的项目。100%完全扩展，抽屉和托盘允许容易存取存储的项目。抽屉和托盘每个都能承受440磅的重量。大跨度梁，专为大型散装物品设计，可承受1500磅，并可与各种甲板，包括钢和电线。该系统可以设计为包括一个工作台面和一个12英寸深的嵌入式书架。

移动数控工具运输车安全地储存昂贵的刀具，同时允许员工轻松地将刀具从暂存区转移到加工中心。可在各种尺寸，高度和抽屉配置，运输配备框架和工具持有人，以适应各种标准的数控工具持有人。橱柜的模块化设计允许抽屉和滚动托盘，每个都有440磅的负载能力，可以很容易地重新配置，以适应不断变化的需求。柜子上可锁的门可以保护贵重工具。

运输车采用了刚性钢框架和钢板侧板，每隔1英寸开槽，以容纳托盘、框架、货架和其他配件。每台运输车的载重量为2400磅。满载的运输车可以用叉车安全地移动。

模具从冲击和耐油ABS，工具持有人适应广泛的直和锥形柄工具。

TREMEC的工具和维护经理Javier Carbajal说:“Lista与我们密切合作，提供了一个完整的存储和工作空间解决方案，包括模块化抽屉柜、存储墙系统、数控工具运输车和工作台。”“我们让工作空间变得更加友好。我们也获得了一种新的组织感，这意味着生产力的提高。”

暂停自动化

罗克韦尔自动化，运动控制和自动化产品的制造商，最近来到IAC工业升级其在缅因州的组装工厂。尽管Rockwell已经在整个工厂使用IAC工作台超过两年，它的一个制造部门即将推出一个新产品，需要升级装配线。

工程师保罗·克劳斯(Paul Krause)和马特·加里森(Matt Garrison)负责新产品线，包括组装、测试和包装罗克韦尔驱动单元的操作接口模块。装配线目前配备了单独的工作站，在那里零件被组装并放置在托盘上，准备进行测试。产品通过测试后，就被送去包装。这个过程需要额外的工人来拿起组装好的产品，并把它们带到一个单独的工作区域进行自动化测试。

克劳斯和加里森希望整合制造过程的组装和测试部分。他们的目标是减少工人的物料搬运，并通过减少过程中的工作来简化过程。罗克韦尔的工程师们决定购买新的工作台，并安装某种有助于巩固生产线的自动传送带。

经过一些研究，工程师们得出结论，他们的材料处理选择要么是重力给料输送机或托盘转移输送机。然后，他们联系了IAC在伊利诺伊州和威斯康星州的分销商Assembly Resources Inc.寻求帮助。

工程师们知道他们要找的是一条能让悬挂式传送带在装配线旁边或上面通过的工作台。传送带需要尽可能靠近长凳。

施密特建议在IAC Industries的D4工作站上安装垂直装置，这样可以让传送带直接通过工作台(通过垂直装置)。D4立式装置独特的两件式结构使工程师能够成功地将组装和测试站与FlexLink系统公司的一个连续运行的链式输送机集成在一起。

这是通过使用定制的D4长凳和创建一个开放的垂直传送带通过。电源插座安装在D4立柱的顶部，以适应开口。IAC的标准36英寸D4工作台也被定制为12英寸的深度，以减少装配线和单个工作台之间的空间。传送带托盘距离操作员只有12英寸。

定制的D4工作站完成了美学补充其他D4长凳以前安装在设施。新的平面图和D4工作站消除了工人将零件从组装到测试的需要，从而减少了每班一名工人所需的人力。现在，链式传送带通过定制的D4工作站在组装操作员接口模块组装轻型零件。

组装完成后，模块被放回到悬挂在链条输送机上的托盘上，然后被运送到一个无人测试站，在那里通过机器视觉系统进行测试和检查。

克劳斯说:“IAC是唯一一家能够拿出成品来满足我们需求的台式电脑公司。”“IAC提供了一个很好的浅层解决方案，从竖盘的后部到长凳，这解决了我们的传送带挑战。”

电子组装企业变得精益

总部位于佛罗里达州墨尔本的Contec Americas Inc.为工业自动化、医疗设备、政府和安全设备制造计算机、网关、控制器和其他电子硬件。

康泰克的业务自1991年以来一直在快速增长。为了跟上需求的步伐，该公司希望创建一条精简的、单件流水装配线。线路需要重新配置以适应不断变化的需求，工作站和其他设备必须是静电耗散的，以保护敏感电子产品。

Contec向Treston公司寻求帮助。Treston开发了四条独立的装配线，配备了由MultiLine输送机连接的Concept工作站。每条生产线由两个装配工位、两个测试工位、一个质量控制工位和一个包装工位组成。通过连接输送机和球形传输顶，产品可以顺利、高效地从组装到包装。每个操作所需的所有材料和工具都很容易在每个工作站上面找到。

安装新生产线后，康泰克公司的生产得到了显著改善。交货时间现在快了30%。库存减少了3%。新生产线的效率提高了29%，而且只使用了旧装配线的一半面积。

Contec的员工享受着新生产线的人体工程学和单件流程。

Contec运营总监琳达•克雷格(Linda Craig)表示:“与Treston合作的最大好处是，他们的产品质量、客户服务以及根据我们的业务需求配置产品的能力。”