1 //自动化系统安装电动汽车动力系统

日产在日本枥木县的工厂投资了3.05亿美元，用于开发组装电动汽车的新技术。

这项投资带来的第一个进步是一种新的“通用动力总成悬置系统”。安装动力总成是一个艰苦和耗时的过程，装配者必须安装多个组件的顺序。尼桑的新系统使用一个自动化托盘安装整个动力系统一次。在安装过程中，系统会实时测量汽车的尺寸，托盘会做出相应的微调。它安装的动力系统精度低于毫米。

该系统可以安装三种类型的动力系统(汽油发动机，混合电力和纯电力)，并容纳27个模块组合。

2 //本田公司正在研究如何再利用电动汽车电池

本田公司正在与总部位于俄亥俄州的美国电力公司(AEP)合作，开发一个旧电动汽车电池网络，可以集成到电力公司的电网中。该项目旨在解决与扩大电动汽车使用相关的挑战。例如，电动汽车数量的增加可能会给电网带来压力，包括在傍晚时分，当司机下班后给电动汽车充电时，需求会出现峰值。在使用过的电动汽车电池中储存额外的能量可以帮助公共事业公司利用可再生能源满足这一需求。

3 //福特出售电动野马

福特已经完成了其第一款远程电池电动汽车Mustang Mach-E的所有预订。虽然福特没有透露这将转化成什么原始数据，但分析师认为，首次销售将达到约1万辆。

4 //奥迪采用VR技术设计电动汽车装配线

奥迪的工程师们正在使用虚拟现实(VR)技术来设计新的e-tron GT电动汽车的装配线，这款车将位于德国Neckarsulm的奥迪工厂。该技术将允许工程师在不创建实体原型的情况下对设备进行评估。对于奥迪来说，这是第一次对工作流程进行完全虚拟的测试。通过使用VR眼镜，物流、组装和质量部门的工人和管理人员虚拟地完成了汽车组装的各个过程。

5 // 114亿美元

宝马公司日前签署了一份价值82亿美元的合同，从当代安培科技有限公司购买电池。该汽车制造商还与三星SDI签署了一份价值32亿美元的购买电池的合同。两份合同都将持续到2031年。到2023年，宝马预计将推出25款电动车型，其中一半以上将是全电动的。