随着汽车行业的创新速度加速，比利时Genk的Rhenus SML的装配商，他们都可以保持步伐。当福特电机公司关闭其毗邻Rhenus工厂的Genk植物时，Rhenus工人痛苦地了解了这五年前的重要性。

该工厂运营了50年，并生产了大约1400万辆的车辆，其中包含成千上万的Rhenus员工。如今，不同的汽车OEM正在建立自己的位置，并建造具有由Rhenus制造的最先进的轴的新车辆。

戴夫洛斯，Rhenus的过程工程师负责监督轴生产线，由四个装配预装和五个主要装配站组成。自一天以来，他与Desoutter GmbH密切合作，用先进的手持式和自动螺丝刀工具装备Rhenus工人和电台。例如，装配商使用旋转轴和伸缩臂的CV13电动营火，以及位置监控。

“我们通过我们开发和建立在一起的软件协调大会，”卢瓦斯解释说。“螺杆控制器和PLC连接到它，并且有测试台相机系统和自动装配表的接口。”

这些是Rhenus PTS或过程可追溯性系统的主要特征。PTS接收客户的释放信息（即，需要提供哪些轴）并通过供应商IT部门开发的另一个接口生成用于生产的订单。

更重要的是，PTS完全控制所有螺旋运行。只有当PTS识别出在工作站完成所有装配步骤时，系统才会为该部分提供前方，以便移动到下一个站。该系统还允许Loos为单个站或流程步骤分配授权，包括定义允许谁解锁错误消息后的螺钉主轴。

许多螺钉主轴固定在处理系统上，有些螺钉提供位置查询，以便员工只能将工具放在右螺钉上，或者它专门在正确的位置上工作。无论主轴设置如何，PTS记录每个螺钉连接，并在生产结束后将数据保存15年。

为了确保工人在必须用不同的工具收紧几个螺栓和坚果的电台上没有混淆，PTS使用两个艾滋病来清楚地指导它们通过该过程。螺母选择器使用LED指示要使用的套接字。此外，如果员工使用错误的螺丝刀或错误的插座扳手，或者如果他将右紧固工具放在错误的螺钉上，则该工具将不会被释放。

当需要低扭矩螺钉紧固时，DESoutter工具会自动监控旋转角度，但确保扭矩是控制变量。对于安全关键关节，角度用作控制变量。根据Loos的说法，最低施加的扭矩为8牛顿仪表，最高的是400牛顿米。

在支柱安装在枢轴轴承上的电台上，所需的扭矩通过凸起的旋转扳手施加到碳臂并旋转地安装。碳臂安全地捕获反应扭矩，并且可以容易地用两个手指引导到螺钉点。

在其中一个预装配站之一，双螺杆系统将卡钳安装在枢轴轴承或轮架上。DEDTETT设计双螺丝刀从起重机上悬挂，因此可以轻松地在三个轴上移动。因此，当他执行其他装配步骤时，员工不会受到阻碍。

Rhenus装配线的另一个独特特征是其保持和驱动技术，当将转向系统安装到轴时，它被使用。该技术涉及将角度扳手固定到望远镜，并且如果仅可从一侧可访问螺钉点，并且不能机械地保持螺钉或螺母。

位置检测在安装稳定器的不同步骤的双螺丝刀上使用，以确保零缺陷产生。

有关掌上电脑和自动螺丝刀的更多信息，请致电201-555-0123或访问www.desouttertools.com.。