科隆，德国 - 首次，福特汽车公司部署了一支协作机器人或Cobots团队，在其装配工厂的员工队伍中与员工一起工作，以确保每个福特嘉年华都有完美的完成。

这6个合作机器人在35秒内完成了一个精心设计的动作，将整个身体表面打磨光滑。这一举措并没有取代员工，而是让他们把时间用在更复杂的任务上，避免了重复性任务带来的压力。

“当需要施加更大的力时，合作机器人可以感觉到，就像我们一样，它们可以更容易地到达难以到达的地方，比如屋顶的中心，”福特(Ford)欧洲喷漆车间的高级制造工程师丹尼斯•库恩(Dennis Kuhn)说。

每个合作机器人都是世界上最畅销的合作机器人UR10。在福特的油漆车间，合作机器人在机械臂和砂纸之间配备了一个3d打印的柔软的柔性层，使合作机器人能够像人类的手一样精确和灵巧地工作。

在生产过程中，每个嘉年华都浸入一个特殊的浴中，提供超过10年的腐蚀保护。之后，小斑点会留在表面，肉眼看不到，但可以用手感觉到，并可能影响车辆的最终完成。六个合作机器人介入，以消除这些不一致和真空留下的灰尘。最后的检查是由两名员工完成之前，车身移动的线底漆应用。

UR10已在音频设备行业中使用了几年，以波兰高性能扬声器和低音炮。对于大多数平坦表面的扬声器和音频设备生产，只需要一个COBOT。在移动生产线上介绍了用于多轮廓车辆的技术要求新方法。

“安装了几个星期的时间来安装Cobots并计划他们和睦相处，以平滑福特嘉年华的独特轮廓，这是一项任务，因为车辆永不停止移动，”Dahl自动化首席执行官Detlev Dahl说：设计和构建项目的系统集成商。“但这就是Cobots的适应性以及我们作为第一个通用机器人认证的系统集成商之一的巨大经验的地方来到了前面。随着动作掌握，他们从不错过一个节拍。“

福特正在审查公司在瓦伦西亚，西班牙和罗马尼亚克莱瓦巴和克莱瓦巴的公司设施的进一步推出。该公司已经介绍了其他Cobots，这些COBOTS被编程为协助生产线工人进行复杂的装配程序，例如将减震器贴合到汽车和火花塞到发动机。汽车制造商还推出了一种被称为“生存”的自动驾驶机器人，以将部件输送到装配线。