制造优质产品始终是严重的业务 - 即使产品用于乐趣。例如，KTM AG与顶部缺口和彻底测试的部分建造了每个越野摩托车，以便每个模型都是“准备比赛”。摩托车的骑手欣赏这种级别的承诺，并在过去的27年中推动了KTM自行车赢得了200多名世界冠军标题。

KTM是欧洲最大的摩托车制造商，全球每年销售额超过20万台越野摩托车。该公司还制作了各种各样的街头自行车和两座跑车。

KTM的令人印象深刻的增长使其在奥地利Matrighofen的非发动机厂带来了一些生产挑战。根据基督徒Reiter，KTM的资料集团经理的介绍，主要是工作人员在繁忙的春季期间需要更好地管理他们使用紧固件和连接组件（即C部分）。

c件的监控和重新订购多年来都是手工完成的。不幸的是，这种方法经常导致空箱和生产延误在旺季。

为了帮助工人对季节性波动进行更好的反应，KTM最近切换到由Bollhoff组制作的Ecosit Bin系统。该系统由RFID天线组成，箱标签和企业资源规划（ERP）软件上的RFID标签。KTM保留了它的箱子，并使用Bollhoff的帮助，在一天内安装和委托了系统。

在生产过程中，工人根据需要从每个桶中取出零件。一旦垃圾桶被清空，它就会被放置在架子旁边的收集箱中，数据就会自动从垃圾桶的RFID标签传输到ERP软件。这个过程只需要几秒钟，并立即通知库存工人，通过计算机，迅速补充特定的垃圾箱。

KTM的REER和其他人对系统印象非常深刻，引用了许多重要的好处。首先，基本上已经消除了不可用的C部件的风险，从而缓冲了生产中的季节性需求波动。

此外，补货部件的交付不需要人工订购，而且比以前更快、更容易和更可靠。空的垃圾桶通常在一天内更换。Reiter表示，ECOSIT系统还减少了对过多库存的需求，并提高了库存的安全性和整洁性。

Bettina Schober，KTM采购经理表示，尽管减少了库存值，但基于RFID的系统使公司能够始终保持其材料供应中的需求波动。

该系统的优点使KTM在其位于奥地利芒德fing的发动机装配厂的仓库中实施了ECOSIT系统。这个仓库的特点是有很高的货架，上面装着发动机总成的所有部件:火花塞、活塞、传动部件、汽缸螺柱、离合器弹簧和电动启动器。例如，一台SX-F发动机由389个部件和78个螺钉组成。

近200人在Munderfing工作，并生产13种不同类型的发动机。每日产量为300至400台，包括双程，四冲程，单缸和双缸型号。

有关rfid紧固件管理系统的更多信息，请致电248-269-0475或访问www.bollhoff.com/us.。