在商业航空的早期，成千上万的发明者和Tinkerers开发了用于飞行机器的多种方案。一些想法有效，但许多其他人从未走过地面。

同样的创新精神是活跃的，今天是一种正在开发个人飞行设备的新一代航空航天工程师。他们试图赢得Gofly挑战，由波音赞助的200万美元竞赛。

这项为期两年、始于一年前的竞赛的目标是创造一种紧凑、安全、安静、能够在城市环境中飞行的垂直起降飞机。

最近，10名GoFly挑战赛第一阶段的获胜者被宣布。他们是从来自33个国家的团队提交的160多件作品中选出来的。决赛选手分别来自英国、荷兰、日本、拉脱维亚和美国。美国参赛队伍包括来自乔治亚理工学院和德州农工大学的队伍。

竞争第II阶段将包括开发一种可以成功执行垂直或接近垂直的起飞的原型，然后是稳定的飞行外效果，中止的着陆和垂直或近垂直着陆。

下一阶段的获奖者将于2019年3月28日宣布。最终的飞行计划于2019年10月1日前进行。

“Gofly寻求挑战竞争对手，创造一个能够在任何地方安全飞行的个人飞行装置，”Gofly奖Group LLC首席执行官Gwen Lighter说。“我们的目标是成为航班未来的催化剂。我们正在重新思考人类在21世纪的目的。

“自从动力飞行的早期以来，我们还没有看到过这么多的新想法，”打火机说。“在过去五年中，我们在几个重要领域取得了重大进展，包括动力和控制系统、稳定性、快速原型甚至叶片设计。但是，比赛中最具技术挑战性的部分是将我们关于噪音、大小和速度的指导方针结合起来。”

Gofly竞争的目标之一是拥有一辆非常容易飞行的车辆，而不仅仅是经验丰富的飞行员。

为了克服这一障碍，德州农工大学的团队设计了一种名为“和谐”的小型旋翼飞机。“(我们)设计的控制系统非常稳定，只需极少的训练就能轻松飞行，”德克萨斯州农工大学航空航天工程助理教授莫博·本尼迪克特(Moble Benedict)说。“我们的设计还让飞行员坐在旋翼上方，为他或她提供一个广阔的视野，不受天篷的限制，增加飞行的刺激，很像骑摩托车。”

据本尼迪克特说，在个人飞行设备商业化之前还有很长的路要走。然而，它们可能在未来5到10年内问世。这种飞机的首批应用之一可能是向灾区运送救援物资。

莱特说:“为了让这些设备成为主流，我们需要与联邦和国际政策制定者和专家合作，制定促进安全性和增强移动性的法规。”

“个人飞行设备有可能改变我们移动、玩耍和生活的方式，”Lighter指出。“一旦准备就绪，这些设备将在未来的交通中发挥关键作用，并可能改变我们对缓解城市拥堵的看法，甚至是城市设计的结构方式。”

“真正实用的个人飞行器是我们一直以来的梦想，”本尼迪克特补充说。“这将是我们今天看待航空运输的一个范式转变，并将在未来给人类带来巨大利益。”

除了提供比赛的大部分奖金，波音还通过导师和硕士项目支持GoFly。波音公司的工程师在飞机设计、系统工程、制造和测试方面担任导师，提供专业知识。

要了解有关Gofly奖品的更多信息，请参阅一些设计。点击这里．