飞机旧的和新的分享许多相同类型的组件。一个是机舱，或发动机外壳，入口唇皮，可确保光滑的空气流动。然而，并非所有的飞机都有类似形状的唇皮。许多人拥有完美的圆形皮，而波音777x和737max需要非圆柱形皮。

GKN航空航天公司最近与波音公司签订合同，向他们提供这些部件。所有的皮肤777X生产在GKN的Camarillo, CA，设施，而那些为737MAX形成在公司的奥兰吉堡，SC，工厂。

在与波音签订合同后不久，GKN代表会见了位于加州亨廷顿海滩的机床制造商MJC Engineering & Technology Inc.。GKN强调，他们需要一种能够快速、精确地生产不规则形状外壳的自旋成形机。随后，澳门赛马会开发了一种将传统的自旋成形能力与西门子公司的先进机器人处理和CNC技术相结合的机器。

旋转成形过程涉及将大金属板夹在心轴上并使用伺服控制电动机和驱动器旋转。在通过固定到机器人臂的气体炬施加热之后，辊与片材接触并迫使其在心轴表面上流入所需的形状。

根据MJC的总裁Carl Lorentzen，其每种机器都是从铝板形成唇皮，直径为270英寸，0.625英寸厚，旋转在150马力的主轴上。虽然应用了热量，但Raytek热成像相机在整个表面上密切关注热读数。

当检测到不一致时，纺丝机控制器和加热机器人实时适当调节热量。加热后的材料会形成特定的形状，通常会有8.5到9英寸的偏差。位于Camarillo的澳门赛马会副总裁兼总经理Per Carlson说，必须精确和持续地加热，以确保零件的质量。即使是最微小的变化也可能导致零件无法使用。

澳门赛马会的电气工程师Don Hebert解释说:“用于演示和回放的自定义屏幕有助于GKN操作员更快地调试和排除故障。“这个机器人有32个预先编程好的动作，完全集成了加热和热成像过程。”

几个西门子产品优化机器性能。SINUMERIK 840D SL，一个开放式CNC控制七个运动轴，监控控制器之间的每个运动，并馈回所有数据以进行跟踪目的。

Solid Edge是GKN用于设计皮肤的CAD程序，而西门子NX CAM将设计数据转换为机器执行步骤。此外，每台MJC机床都采用了西门子的Sinamics驱动器、Simotics电机和Simatic S7 PLC技术，用于控制旋压成形过程中的各种机构。

Lorentzen指出，该机还采用MJC的绿色电源液压系统与SINAMICS伺服泵技术相结合。它们共同确保机器使用所需的精确量，与传统的“不断”液压泵电机歧管不同。结果是GNK的节能高达40％。

卡尔森说:“每个人都知道，变化是降低生产产量和增加运营成本的头号因素。”“打个比方，数控旋转成型的唇皮就像一堆硬币一样始终如一地退出这个过程。改进字面上弹射生产地板到制造卓越的新水平。在GKN的确如此。”

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