所有的汽缸锁外表看起来都差不多，但里面却各不相同。内部气缸组件包括核心销，弹簧和密封塞，所有这些都需要精确的插入。

尽管它们的独特性，缸体锁是由AUMAT Maschinenbau GmbH等公司批量生产的。这家总部位于德国索林根的制造商自1970年以来一直为锁具行业的客户提供服务。它还为汽车工业生产特种机器。

在2012年中期，AUMAT决定完全自动化组件插入到其锁缸，并联系转盘和自动化专家WEISS GmbH寻求帮助。在接下来的8个月里，WEISS开发、测试和安装了基于LS 280线性码垛机的系统。

椭圆形的系统结合了精确的组件定位，短周期时间和温和的上升分度表，与线性传递系统的灵活性。

它有21对托盘，12米长的输送部分在每一边和旋转盘在每一端。沿输送段有15个加工站。生产速度为360缸/小时。

在工人将10个预先钻孔的钢瓶和配套钥匙放入配对托盘上的工具后，其RFID数据监视器就会确定哪把锁属于哪把钥匙。在插入芯销和弹簧之前，用激光同时旋转和测量圆柱体，并用光学设备检查以验证正确的插入。

最后，成对的托盘被移到另一个工位，在那里，电子压力机用塞子密封气缸孔，工人从托盘上取出组装好的气缸。固定的凸轮从动件(轴承)使每个气缸吸收垂直力
在密封应用。

AUMAT董事总经理斯特凡•特罗姆利茨(Stefan Trommlitz)指出:“(插入的)不同针脚的数量非常大。”“这就产生了无数的组合。”

定制的应用软件(WAS.LS)控制装配系统并与工厂的主控制器进行通信。该软件提供预置的参数值，使操作人员能够配置和监控系统。不需要编程知识。

Trommlitz表示，该系统的模块化设计加快了集成，并最大限度地提高了灵活性。其坚固的钢基础无需建造框架，但可以在必要时进行加固。

有关线性装配系统的更多信息，请致电888-934-7762或访问www.weissna.com．