在乔治亚州的工厂里，工人们为起亚索兰托组装座椅、门板、动力控制装置、安全气囊、各种支架和按钮以及其他内部部件。每天有近500辆汽车通过这个占地12.5万平方英尺的工厂。
“这是一个高产量的工厂。我们现在每小时完成55份工作，我们的目标是将这一数字提高到每小时60份。”埃蒙斯说。“每一分钟都很重要，每一寸工作空间也很重要。”
在设计工厂时，Emmons与DR存储博士总裁John Maicki合作，识别最适合当前和未来生产需求的线路侧组装技术。约翰逊的控制器希望有些耐用，符合人体工程学的声音，能够在生产线上达到各种产品尺寸。随着生产需求发生变化，该技术也必须是移动的，可调节和可重复使用的。
埃蒙斯和麦琪不想要
管状管结构，因为它们高度定制，难以从站移动到站。
相反，他们选择了UNEX制造公司生产的Flow Cell Flow -through工作站。
Flow Cell单元提供了许多好处，其中最重要的是可重用性。这些细胞可以被收集并移动到植物的另一个地方——或者一个全新的位置——并重新配置。这种机动性消除了购买新的机架的需要。
“我们每个工作站只有84英寸的挑选空间，而Flow Cells从不浪费一英寸的空间，”他说
埃蒙斯。“(流架)可容纳各种材料，无论是座椅、门把手、动力控制、安全气囊，还是许多不同类型的支架和按钮。”
工作站的另一个好处是不间断的工作流程。电池的配置使生产率最大化，因此准时生产工厂可以在附近的起亚工厂准备就绪时交付产品。
埃蒙斯说:“我们的流程越高效，我们为客户提供的价值就越大，这就转化为我们的运营所需的产品越多。”“总的来说，我们订购了41个Flow cell，并在不到半小时的时间内将它们组装好。”
欲了解更多有关流动工作站的信息，请致电800-695-7726或访问www.unex.com．
