五组不同的业余飞行员正在竞相追随航空航天先驱奥维尔·莱特和威尔伯·莱特的脚步。每个组织的目标都是建立一个赖特的复制品 摩天观景轮 它是第一架实现受控和动力飞行这一古老梦想的飞机。

他们希望他们的飞行器能在2003年12月17日升空,以纪念莱特兄弟里程碑式的成就100周年时间航空时代开始了,世界从此改变了。他们的发明创造了一种新的工业,并给全球的交通、商业和通讯带来了革命。”

在美国不同地区的每一次娱乐尝试中,复制飞机将以每小时30英里的速度低飞,与莱特兄弟的飞行速度相同。就像奥维尔在一个世纪前所做的那样,每个飞行员都要躺在双翼之间来控制机器。

莱特Redux协会(Glen Ellyn, IL)是最小也是最基层的组织。尽管有芝加哥科学与工业博物馆(Museum of Science and Industry)和华盛顿国家地理学会(National Geographic Society)的支持,但Wright Redux协会的大部分非营利性资金都来自当地居民和企业。想了解更多,请点击www.wrightredux.org

相比之下,该国其他地区的几个敌对组织都有一些财力雄厚的支持者。例如,据报道,莱特经验公司(Wright Experience)得到了实验飞机协会(Experimental Aircraft Association, WI)和福特汽车公司(Ford Motor Co., MI)的赞助,预算为200万美元。该公司的飞机被选为在北卡罗莱纳州莱特兄弟国家纪念馆举行的特别百年纪念活动的飞行员。有关详细信息,请单击www.countdowntokittyhawk.com

Wright Experience和Wright Redux协会都声称他们在建造真实的复制品,使用相同类型的材料,比如白蜡树和云杉木翅膀覆盖着细布。相比之下,其他集团正在用21世纪的技术制造飞机。例如,一个团队使用凯夫拉尔纤维和石墨复合材料,而不是传统的薄纱和云杉,这样可以减轻40%的重量。

美国航空航天学会洛杉矶分会正在建造一架莱特式飞机的复制品摩天观景轮与加州理工学院合作。它还得到了几家航空航天公司和美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration)的支持,后者在加州山景城(Mountain View)的风洞测试了这架飞机。有关详细信息,请单击www.wrightflyer.org

犹他州立大学(Logan, UT)的一群学生正在建造1905年版本的莱特的复制品摩天观景轮得到了美国空军的支持有关更多信息,请单击http://wrightflyer.usurf.usu.edu

第五组,也是最后一组历史上的飞行员,flugmachine Wright,得到了弗吉尼亚航空博物馆(Sandston, VA)的支持。有关详细信息,请单击www.vam.smv.org

明年计划举行许多庆祝活动和特别活动来庆祝飞行100周年。欲了解更多信息,请浏览以下网站:

www.centennialofflight.gov

www.firstflightnc.com

www.first-to-fly.com

www.flight100.org

www.inventingflight.org

www.larc.nasa.gov / 2003

www.sciencemuseum.org.uk在线/航班