当你把一种产品,比如一架商用客机,分散在世界各地的供应商基础上,许多人很快就会把质量控制的失败归咎于遥远的物流。波音787梦幻客机(Boeing 787 Dreamliner)上烧焦的电池和超大型空中客车(Airbus)机翼上断裂的托架很快就消失了批评者说外包注定了飞机

许多人说航空航天行业不能使用像汽车工业那些这样的广泛供应链模型。我说更好的供应商合作伙伴关系将对这些公司产生所有差异。

在测试时,世界上每个公司都有相同的选择,避免同样的风险。如果关键任务部分失败,客户航班几乎确定。具有讽刺意味的是,在航空航天工业中,当电池烟雾和翼括号裂缝时,飞行甚至不是一个字面上或比喻的选择。关于您唯一可以依赖的是延迟和销售损失。

汽车公司的动态略有不同。如果竞争对手有泄漏的发动机盖,其他供应商可能会迅速介入。它与医疗设备制造商和工业设备OEM相同 - 它们必须满足规格或回家。(航空航天行业绝不是唯一具有严格标准的行业。)

波音和空客出现问题的根本原因更多的是未经检验的技术,而不是供应链物流。在芝加哥的波音工程师可以在网上与来自北京的同事见面,在整个设计阶段共享CAD文件。法国工程师和他们世界各地的同事在空中客车公司使用相同的、最先进的CAD软件进行合作设计。

例如,当大客户要求A380使用更安静的发动机,以便在大城市附近运行时,空客就会主动提供帮助。放心,空中客车使用最好的软件来模拟翼括号的压力看他们是否会持有较重的(但不那么嘈杂)的发动机。

波音还采用了顶级仿真来测试新的轻质锂离子电池的功能。这些电池有助于制作波音喷嘴气体拖鞋,这些气体垫料更经济地运行。事实上,这些电池是一种因素,使得它可以想到现代商用飞机飞过海洋,只有两个发动机而不是四个。这可能是当前FAA标准中的游戏更换器。

在整个航空航天工业中,模拟广泛使用。然后测试航班开始,真正的问题开始。括号失败。电池着火了。发生了什么?

对于一件事,您需要一个测试专家,他们不仅可以测试技术,还可以在现实世界条件下对产品的需求。

另一个重要的考虑因素是信任和伙伴关系。如果供应商及其测试团队能够相互访问从产品开发到耐久性再到生产测试的整个测试链,他们就可以确保获得更好的结果。尽早聘请测试工程师意味着在冻结设计之前就能发现问题,从而控制成本。

在787和A380起飞之前,有很多出色的模拟和实验室工作来测试零部件。这些公司的管理层会告诉你,测试可能是整个过程中最彻底的部分。尽管他们在起飞前做了很多努力,但在实际飞行中,两架飞机的关键系统都出现了故障,导致了大量的生产延误。

也许我们应该感谢波音和空中客车来提醒我们,即使有巨大的仿真和实验室工作的资金,几乎不可能控制每个因素。不幸的是,对于这些航空航天巨头,他们没有遵循以测试为中心的基本装配。

以测试为中心的装配是在多年前超过四年前为故障安全泄漏测试开发的方法。概念消除了缺陷的零件,然后才能废料或返工更昂贵。

现在,有了机器人和工厂以太网,柔性自动化成为制造业的新标准,泄漏测试也在不断发展,以适应这种情况。没有改变的是泄漏测试的基本原理。它们就像重力一样恒定。

扣篮测试,世界上最古老的技术,仍然有效,但它是缓慢的和有限制。泡沫被困。储罐会受到污染,从而提高维护成本。零件尺寸、复杂性和其他因素限制了可以通过这种方式进行测试的内容。压力升高和衰变方法很容易,通常需要仅仅需要仪表,但数据很难解释。此外,机械部件经常出现故障,因此维护是恒定的,准确性是冒险。质量流量泄漏测试更快,更可靠。氦气测试更是如此,但代价要高得多。

所有人都有利弊。一些在高速生产设置中工作很好;有些人没有。审计测试以不适用于生产测试的方式决定了泄漏测试选择。耐久性测试是影响选择的另一个因素。

依靠软件进行产品测试的诱惑可能很高,但即使波音和空客拥有所有的模拟能力,也不能确定每个现实世界的因素都被精确地编程到他们的软件中。您最好的产品工程师可能知道如何进行模拟,但他们可能不知道何时使用某些测试技术来发现隐藏的问题。

以测试为中心的组装很重要,因为它有助于提高产量。这是质量控制的核心资产,它提高了整体盈利能力。当正确应用时,该概念可确保组件满足故障安全标准。

测试专家了解确保泄漏测试过程不忽略海拔、温度和湿度等因素的技术。甚至对零件加压的行为也会影响结果,有时零件只需要在安装在最终装配上的精确方向上进行测试。

很容易认为您有合适的人来确定您的所有测试需求。你可能拥有行业中最优秀的生产工程师,但鉴于你在波音和空客的经验,当你的品牌面临风险时,与测试专家合作难道不是有意义的吗?您创建了哪些以测试为中心的伙伴关系,以确保新产品避免现实世界的陷阱?


Jacques Hoffmann是总统介式发展有限公司,该公司设计和制造用于泄漏测试、功能测试和以测试为中心的组装设备。可以拨打847-679-3377找到他。


编者按:“Hoffmann on Testing”是由行业专家定期在ASSEMBLY博客页面上发布的一系列客座点中的一部分。请经常回来阅读雅克的更多评论,以及对自动化装配系统、机器视觉、机器人和人体工程学的贡献。