柏林的工程师们正在研究如何使长途公路运输电气化。eHaul项目的目标是
为重型卡车开发一个自动电池更换站。
“这些车辆中的大多数都是用于一次电池充电无法完成的路程，”他说
斯蒂芬妮·马克(Stefanie Marker)是柏林技术大学(Technical University of Berlin)专门研究驾驶优化和事故避免的教授。
“运输公司也承受不起为等待电池充电而浪费数小时的代价。”
马克设想了一个车站网络，卡车司机可以开进来，更换电池，然后继续上路。用完的电池将由机器人自动取出，并换上充满电的电池。
作为这个为期三年的项目的一部分，柏林南部正在开发一个电池交换站。一对测试车辆将配备传感器，以记录发动机能耗等数据;负载和天气状况;司机室和拖车空调二次能耗。
马克和她的同事们目前正专注于如何将电池安装在卡车上，以实现快速、简便的更换。
