宾夕法尼亚州立大学的大学公园，宾夕法尼亚州立大学的工程师正在开发锂铁磷酸盐电池，含有250英里，10分钟可以收费。他们声称电池可以持续高达200万英里。长寿命和快速充电的关键是电池的能力快速加热和冷却。

“我们为大众市场电动汽车开发了一个非常聪明的电池，可与燃烧发动机车辆成本平价，”材料科学与工程教授王王某索赔，作为宾夕法尼亚州钢笔州的电化学发动机中心主任。“没有更多的范围焦虑，这款电池价格合理。

“非常快速的充电让我们缩小电池的尺寸而不会产生范围焦虑，”王解释道。“自加热电池使用薄镍箔，其一端连接到负端子，另一端延伸到电池外部以产生第三终端。

“一旦电子流动，它就会通过电阻加热迅速向上加热镍箔，并使电池内部温暖，”王。“[当]电池的内部温度为140 f，开关打开，电池准备快速充电或放电。”

据王说，这种电池在加热时可以产生大量的能量——40千瓦时和300千瓦的电力。他指出:“有这种电池的电动汽车可以在3秒内从零加速到每小时60英里，驾驶起来就像保时捷。”