迪尔伯恩，MI-Ford Motor Co.计划在未来五年内投资290亿美元开发和生产自动驾驶和电动汽车。
福特总裁兼首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)表示:“福特正在进行转型，我们在电动汽车革命和自动驾驶发展方面的领导力也在增强。”“我们现在正在这两个领域投入资金和大量人才，为客户提供量大、联网的电动suv、商务车和皮卡。”
法利表示，到2025年，福特将在电气化领域至少投资220亿美元，几乎是该公司此前承诺的电动汽车投资的两倍。他声称，福特在皮卡、商务车和suv等福特优势主流领域研发和提供联网电动汽车和服务，“全力以赴，不会向任何人让出地盘”。
法利指出:“我们正在加快所有打破计划的限制，增加电池容量，提高成本，并将更多电动汽车纳入我们的产品周期计划。”
法利说:“野马马赫-e得到了客户的好评和关键评价，随后将推出第一辆E-Transit商用货车(2021年底)和一辆全电动F-150皮卡(2022年年中)。”“电动汽车将是林肯豪华品牌和捷凌商业阵容的基础，后者涵盖多种车身风格和定制内饰。”
本周早些时候，福特与谷歌达成了一项为期6年的新合作伙伴关系，这将加强福特在互联汽车领域的开发和交付。这两家公司正在建立一个合作小组team upshift，以解锁个性化的消费者体验，并创造和充分利用数据驱动的机会。
法利表示，随着电动汽车在福特的产品线中变得越来越重要，专门的生产能力将在全球范围内扩大。该公司目前正在密歇根州(F-150)、密苏里州(E-Transit)、加拿大(suv)、中国和墨西哥(Mach-E)的工厂组装电动汽车(或计划很快增加产量)。