规划未来对每个制造商来说都是必要的。有时需要为未来一两年，或者是未来五年或十年制定计划。但是，展望20年后呢?这是为一些公司预留的，比如豪华车制造商宾利汽车有限公司。

2016年，宾利(Bentley)的设计总监斯特凡•西拉夫(Stefan Sielaff)讨论了“豪华车的未来”(The Future of Luxury)项目，该项目展示了宾利2036款车型的概念。这辆车是完全自动驾驶的，没有方向盘。

相反，室内是一种休息室，有两个沙发，由一张咖啡桌隔开，用木头和皮革做衬里。这款车还配备了许多3d打印部件，如车门铰链、格栅和移动部件，这些部件有助于或阻止空气通过，以冷却或减少阻力。

对于宾利来说，3D打印汽车零部件并不是一种新做法，而是该公司自2013年以来在英国克鲁的设计工作室所做的延续。在那里，几名工程师使用Stratasys有限公司的两台3D打印机，在实际生产前轻松快速地模拟出不同部件的外观和功能。这两款打印机分别是Objet30 Pro台式打印机和处理多种材料的Objet500 Connex 3机器。

宾利设计工作室的运营和项目经理大卫·海沃德解释说:“Objet30的准确性使我们能够取一个全尺寸的部件并将其缩小到十分之一的比例模型。”“一旦我们在这个规模获得批准，我们就可以转向更大的Objet500，生产三分之一比例的模型，全尺寸部件和结合不同材料特性的部件。”

海沃德说，打印机的高精度功能使得任何内部或外部部件都可以被制作成微型原型，从前照灯、格栅和门镜，到线脚、标志和变形器。零件用塑料(从透明材料到ABS)或橡胶印刷。

Objet500打印机将不同的材料属性结合在一个单一的3D打印中，以生产不同的项目，如全尺寸的尾管装饰或轮辋上的橡胶轮胎。它的大托盘(500 × 400 × 200毫米)是需要大零件、混合托盘或大吞吐量的应用的理想选择。有100多种材料可供选择，包括硬质不透明、透明、橡胶类、数字和专业生物兼容材料。后者是定制医疗设备和研究辅助设备的首选。

Objet500系列(Connex 1、2和3)的所有三种型号均采用PolyJet三喷射技术，能够同时使用三种材料精确打印复杂零件。该技术还允许宾利设计师模拟不同硬度、伸长率和抗撕裂性能的橡胶，以生产不同抗拉强度的零件。海沃德补充说:“我们甚至开发了使用透明材料的实际玻璃器皿和滗水器的设计。”

Objet30 Pro结合了高端快速原型机的准确性和多功能性，占地面积小。它可以3D打印出28微米厚的零件，并可以处理硬质不透明、透明、高温和聚丙烯类材料。其大托盘尺寸(300 × 200 × 150毫米)使用户能够快速生产各种部件或产品，包括小型移动部件、消费品和电子产品以及医疗设备。

宾利设计工作室的设计模型经理凯文•贝克总结道:“Stratasys的快速原型系统使我们能够以一种全新的方式开发产品。”“有了这项技术，我们就能准确地模拟出汽车的样子。”

有关3D打印机的更多信息，请拨打800-801-6491或访问www.stratasy.com．