轻量化是当今汽车、航空航天、海事和铁路行业的制造商面临的最大挑战之一。对新材料的推动正迫使这些行业的工程师探索具有成本效益的替代方案，并开发新的组装工艺。

这些材料包括铝、碳纤维复合材料、高强度钢、镁、钛、钪以及各种类型的泡沫、塑料和橡胶。所有这些都在帮助制造商生产更轻、更快、更安全、更节能的汽车。

为了扩大在美国工厂实施轻量化金属制造技术，轻量化和现代金属制造创新(LM3I)研究所于2014年初在底特律成立。其成员包括EWI、密歇根大学和俄亥俄州立大学。

一年之内，LM3I更名为LIFT(明日轻量级创新)。它还开设了一个10万平方英尺的设施，并立即开始进行材料相关的研究项目。

2018年秋季，总部位于In的制造技术公司(MTI)向LIFT提供了LF35-75线性摩擦焊机。这台焊机是北美第一台能够连接全尺寸零件的焊机。

该机器重达122,000磅，长22英尺，宽8英尺，高14英尺，安装在LIFT设备地板上的一个坑里。它拥有世界上最大的线性摩擦焊机的加工包络线，首次允许在这个大陆上生产非常大的零件。以前，有兴趣使用这种大型线性摩擦焊机的公司必须前往欧洲。

在线性摩擦焊接(LFW)中，一个金属部件保持静止，而另一个金属部件在线性路径上振荡。这种运动产生所需的力，使不同几何形状的零件在焊接界面连接。

LFW的主要好处是，它产生了与母材一样强的粘结，而不会产生与熔焊技术和其巨大的热影响区相关的变形。LFW还可以防止收缩、凝固、开裂和疏松。

该技术目前在航空航天领域用于制造飞机发动机的轻型叶片(整体叶片转子)。但是，LIFT及其合作伙伴将使用大型MTI焊机来探索LFW如何使许多其他行业受益。

MTI总裁兼首席执行官丹•亚当斯(Dan Adams)表示:“我们很高兴这台机器能够启动并运行。”“我们来自航空航天、汽车、国防、铁路和采矿行业的客户一直在寻找能够生产全尺寸部件的机器。现在他们在底特律也有了。”

LIFT首席执行官兼执行董事Nigel Francis指出:“这台焊机使我们能够继续引领行业走向智能制造的未来。”“我们鼓励全国各地的大大小小的公司联系我们，看看这台机器和我们的其他服务如何帮助他们实现目标。”

MTI将在LIFT工厂运行和维护机器。该公司还将完成客户导向的机器工作，并支持LIFT正在推进的任何项目。然而，MTI和LIFT将在机器上共享容量，以更好地服务他们的北美客户。

更多关于摩擦焊接技术的信息，请致电574-2300-0258或访问www.mtiwelding.com．