自1998年以来，每年夏天都有来自世界各地的大学生队伍来到英国参加国际学生方程式赛车比赛。每个团队都设计、制造、测试和比赛一辆小型的方程式式汽车，在这个由机械工程师学会(Institution of Mechanical Engineers)主办的多日赛事上。

FS获奖者分为四类。今年夏天，Delft在荷兰的技术大学赢得了1级和动态事件部分。德国的斯图加特大学是静态活动赢家，荷兰埃因霍温理工大学赢得了2级。

其他FS种族在欧洲的几个地点举行，包括意大利，德国，奥地利和匈牙利。2010年，德国Amberg-Weiden University的学生形成了奔跑的蜗牛队，并在匈牙利获得了FS活动。

从那以后，学生兴趣仍然很高。例如，去年，近80名学生签约，形成了一支球队，并为公式学生电气（FSE）竞争开发学校的第一辆电动车。

“[FSE]非常适合我们，因为我们的电气工程学院和它非常重视可再生能源，”跑步蜗牛团队的项目经理Konrad Bittner Notes Konrad Bittner。“我们想表明电动[车辆]不代表牺牲。相反，它很有趣，适合赛车运动。“

Thomas Simson，该团队的安全带模块经理，说最大的挑战是在短短几个月(一个学期)制造汽车。为了满足如此短的时间框架，该团队使用EPLAN software & Services LLC生产的Harness proD软件设计了汽车线束。

“软件的简单操作使我们能够在一个月内从任何内部建立一个完整的线束，”辛森解释说。“电缆长度恰好是正确的长度，无需为安全添加额外的比特。”

汽车的电气设备包括一个电池，一个逆变器和一个控制电池以优化驱动功率的微处理器。西姆森说，电气系统有近400根单根电线，总长212米。驾驶员通过检查仪表盘上的仪表来监控车辆状态。

利用线束proD进行线束设计，首先根据其几何形状、引脚分配以及线束名称和颜色定义每个连接器。该软件可以立即识别出哪个插脚插入了哪个连接器。

接下来，该软件根据其包含的线的数量和宽度确定每个线束的正确弯曲半径。通过单击鼠标，设计者增加或减少弯曲半径。

最后，软件自动创建钉板绘图，这是一个2D平面视图的脊甲。学生将单独的电线放置在板上，以快速和轻松地完成线束。

“我们能够立即将线束贴合进入车辆，”Simson结束。“在这样做时，我们没有忘记单一电缆。”

有关线束设计软件的更多信息，请致电888-375-2668或访问www.eplanusa.com．