为了生产多样化的产品阵容，日清制动俄亥俄公司在广泛的制造过程中发展了专业知识。it生产设备的设计工程流程是基于零件模块化和柔性的。

Nissin Brake Ohio Inc.in，Findlay，哦，是一个第1层制动和控制系统零件和组件供应商。日清刹车由日本制造商日清工业株式会社成立于1988年，服务于众多汽车主机厂，如本田，哈雷戴维森和通用汽车公司，以及许多非汽车制造商。

为了生产其多样化和广泛的产品阵容，日清制动已开发了广泛的制造过程的专业知识。它的许多生产机器都是内部设计和制造的。该设备的设计工程流程是基于零件模块化和柔性的。

NICK FAHIM为NISSIN的ABS调制器部门设计工程师表示，日产工程师尽可能为内部生产设备指定模块化零件，因为它简化了采购过程，并显着降低了每个项目的设计时间。工程团队经常标准从Misumi USA Inc.提供的模块化零件。

在为项目生成基准人力和周期时间后，设备设计工程过程就开始了。日新的设计工程师将共同决定组装设备的形式、自动化水平、部件检测和质量验证的方法，以及整体设备控制。

接下来，使用Dassault Systems'SolidWorks软件创建设备的3D设计。尼森工程师使用Misumi的在线CAD配置器将SolidWorks文件直接合并到设备模型中。

Fahim说:“我们可以直接根据我们的规格配置组件，让它无缝地融入我们的模型。”“在某些情况下，我们能够从我们的账户历史中检索一个报价，并简单地重新排序一个被复制的特定项目所需的所有部件。”

一旦建模完成并获得批准，就会创建装配图和图纸以及材料清单，从这些材料中订购项目的所有部件。

为了说明使用可配置组件的好处，Fahim回顾了最近的一个项目，该项目要求用模块化设计构建四台机器。法希姆说，每台机器都有500多个生产线部件，但日新的工程师能够从Misumi的在线目录中获得超过50%的部件。由于供应商减少，节省了大量的时间，由于数量折扣，节省了成本。

“在基础设备框架和机器保护的模块化设计中，我们使用了挤出铝，这意味着超过75％的配置组件在具有不同功能的四台机器中共用，”Fahim说。“我们只需要从头开始设计第一台机器。其余三种简单的不同功能的更换模块，例如用另一个螺钉紧固主轴更换一台机器的分配阀门。

有关模块化机械组件的更多信息，请致电800-681-7475或访问http://us.misumi-ec.com。