许多制造商误认为高速自动装配系统本质上是不灵活的。事实上，通过正确的布局和一些聪明的工程，自动化系统可以相对容易地组装类似产品的家庭。

点的案例是由东方自动化系统（FarmingDale，NJ）设计的异步系统。系统自动组装一家13个汽车内部闩锁。托盘传输输送机，在8英尺乘20英尺的环路中，穿梭组件通过13站。还包括手动站以处理自动馈线无法容纳的未来风格。

在这个个人资料中，东部自动化总裁CMFGE的CMFGE描述了系统的工作原理。有关更多信息，请致电732-938-2002或访问 www.easternautomation.net。

闩锁的尺寸是多少？ 5英寸长，2.5英寸宽，2英寸高。

什么是由？ 四个塑料件是玻璃填充的尼龙。休克保险杠是橡胶。有两个金属部件。一个是压缩春天;另一个是头部钢销。

是什么喂养零件？ 七个振动饲养者。所有进料器都配备振动，内联进料轨道，5个具有振动堆料斗料斗。这种布置确保了部件补充之间的长间隔。

生产率是多少？ 每小时700闩锁。

包括哪些支票？ 使用各种设备在每个站中检测到部分存在。在一个站点，光电传感器专门针对注塑部件上的“短射线”位置。这使每个检查的值加倍通过缺失和不完整的模制部件检测来加倍。

该系统有40个定制的托盘。每个托盘容纳一个闩锁组件并携带小型无源RFID标签。每个站的RFID读写头更新每个组件的状态。如果组件在任何时候都会发生检查，则托盘将在没有进一步的价值添加操作的情况下传递，并且其货物将在拒绝站上卸载。这增加了良好装配的生产率。

描述每个装配站。 在站点1，锁定构件被添加到托盘上 - 但仅适用于包括锁定特征的组件。振动进料器，气动拾取器单元和气动夹持器转移该部件。

在站2处，添加壳体。托盘工具将锁定构件定位到壳体上。振动进料器，拾取器单元和夹持器传递该部件。

在第3站，添加保险杠。振动送料器，拾取器单元和臂端插入销，具有真空工具，将保险杠的卡口末端压入壳体。组装后，用光电传感器扫描保险杠。传感器确定保险杠是否丢失，太高或“恰到好处”。

在第4站，豌豆尺寸的致密硅润滑脂滴在壳体内部施加在壳体内部。使用气动引导单元，分配头和快速变化的润滑脂盒，加入适量的润滑脂。因为未经脱模的部分将构成“坏”组装，所以通过激光传感器验证润滑脂滴。

在站5中，插入压缩弹簧。具有气动擒纵机构的振动进料器用于将弹簧插入托盘上。托盘工具中的高强度磁铁可让弹簧为下一次操作保加骄傲。弹簧中间有三个死线圈。如果没有这个功能，弹簧将很难喂食。

在站点6处，将棘爪放置在托盘上的导轨上，以供以后插入。振动进料器，拾取器单元和夹具组装棘爪。

在站7处，闩锁柄放置在位置。把手在壳体中保持棘爪，直到组装可以在下一个站完成。两个振动馈线，拾取单元，气动旋转器和快速变化真空杯工具完成这项任务。

在第8站，安装了头钢销。使用振动送料器，夹具和定制气动压力机插入销。PIN将所有部件固定到完整的组件中。

在第9站，测试锁存功能。气动滑动件致动闩锁，而负载单元记录致动手柄所需的力。将该数据与通过失败标准进行比较。

在第10站，RGB颜色传感器检查手柄以确保它是正确的颜色。

在第11站，失败任何检查的组件都会卸载到拒绝bin中。

在站12中，满足所有质量检查和装配循环的组件被卸载到填料输送机。