一辆旧的纳斯卡房车和世界级的制造有什么共同之处?如果你在克莱斯勒集团(Chrysler Group)的组装厂工作，那就有很多。这家汽车制造商已经把拖车变成了移动教室，用来帮助传播其精益生产哲学。

克莱斯勒在密歇根州沃伦市有一个25,000平方英尺的最先进的培训中心，为底特律地区的装配工提供服务。世界一流制造(WCM)学院将课堂教学和实际操作结合起来，探讨关键的精益制造原则，如持续改进和消除浪费(欲了解更多信息，请点击“学习制造业可能很有趣”)。

为了扩大培训学院，并让更多员工了解WCM方法，克莱斯勒最近将一辆赛车拖车(这辆53英尺长的拖车曾为道奇纳斯卡(Dodge NASCAR)车队服务)改造成了一间带轮子的互动教室。

“现在，我们可以把学院直接带到工厂，”移动部门和WCM学院的培训和发展主管温迪·桑图尔(Wendy Santure)说。“这使我们能够通过快速、集中的方式提供关键概念和方法，对(卫星)核电站产生直接影响。通过将WCM深入到工厂，我们可以确保所有员工都在使用这种方法。”

最近，我有机会在克莱斯勒49岁的贝尔维德尔装配厂看到了移动教室的运作，这里是道奇Dart、吉普指南针和吉普爱国者(想了解更多关于该工厂的信息，请点击“克莱斯勒重新考虑其贝尔维德尔工厂”)。由于中西部冬季的天气条件，拖车停在车身车间内(在较暖和的天气，可以在拖车一侧部署遮阳篷)。

工厂经理埃里克•希梅尔(Eric Schimmel)表示:“工厂不同部门的员工，包括车身车间、喷漆车间、底盘生产线和内饰生产线，以及材料处理和维护等支持职能部门，被挑选参加每30人的课程。”

每个班又分成两个小组。一个班级坐在拖车旁边的一排排椅子上，前面有一个大屏幕充当黑板。另一组员工走进拖车，在两侧布置的小型工作站坐下。一个大型视频监视器占据了教室的前面，而墙壁上则排列着擦拭板。

在培训期间，员工参加了两个不同的30分钟课程，回顾了WCM的基本要素，如构成系统基础的10个技术支柱。每个支柱都依赖于人们的参与，以改善安全、质量、工作场所组织、环境和设备故障。

贝尔维德尔的装配商还了解了在生产和物流系统中识别和消除浪费原因的重要性。他们被教导如何基于PDCA(计划，做，检查，行动)循环来解决简单的问题。此外，员工们被交给一页纸的“快速改善”表格，并被鼓励提交影响他们日常工作的想法、问题或关注。

在每一组员工都有机会在移动教室里学习后，整个小组都聚集在外面，进行了一个30分钟的测试，测试模式是模仿电视游戏节目《危险边缘》(Jeopardy)。

自2011年成立以来，已经取得了一些令人印象深刻的成果。除了为7000人提供实践培训和发展之外，它还节省了一些可观的成本。

例如，克莱斯勒已经在工厂层面节省了6,100万美元。这家汽车制造商仅在2013年就节省了4800万美元。诸如“快速改善”和“每月改善”(在克莱斯勒的每个装配工厂都实行的一种认可和奖励制度)等项目帮助消除和减少了昂贵的瓶颈，如设备故障和停工。

在本周对贝尔维德尔工厂为期三天的访问中，500名员工将在移动教室学习如何改进组装流程和提高质量。今年晚些时候，该拖车将再次访问该设施，除了往返于布兰普顿，ON组装厂;、在科克和托莱多,哦。

我为克莱斯勒发展这种创新的方式来教授精益生产原则而鼓掌。或许其他汽车制造商也应该部署类似的移动教室。