今天，宝马组装Mini的工厂正在庆祝它的100岁生日。3月28日，第一辆汽车从英国牛津的工厂里出来，1913年，是牛头莫里斯牛津。它的特色是一个四缸发动机，并被称为Bullnose，因为它独特的圆形黄铜散热器整流罩。

当这辆车在伦敦以西50英里的著名大学城下线的同时，福特在底特律的工程师们正在对世界上第一条移动装配线进行最后的润饰，这条装配线将于4天后开始运行。

在几十年来，牛津工厂建立了近1200万辆汽车，包括着名的英国品牌，如奥斯汀，曼，莱利，罗孚，胜利和Wolsey。事实上，牛津工厂生产了近1200万辆汽车。

在20世纪60年代初的全盛时期，这家庞大的工厂雇佣了2.8万名员工，生产各种跑车、轿车和卡车。1959年5月8日，第一台经典的Mini从牛津生产线上下线。在接下来的十年里，这家工厂组装了超过60.2万辆这种标志性汽车。

宝马于1994年收购了这家具有历史意义的工厂。如今，它是下一代Mini的所在地，莫里斯工厂的大部分原厂房早已不复存在。该工厂目前正在进行重大改造，包括一个最先进的车身车间和安装1000个新的机器人。

我向所有上个世纪在牛津组装汽车的小伙子和姑娘们脱帽致敬。这是一个相当了不起的成绩。

有人知道哪家老旧的汽车组装厂还在运营吗?当我们谈到长寿的话题时，世界上最古老的飞机工厂是什么?最古老的冰箱工厂和最古老的拖拉机工厂呢?