运输——在工厂里从一个地方到另一个地方移动部件或组件——是精益制造原则中规定的七种废物之一。运输并不能增加价值。
然而，不避免对输送机的需求。这些机器对在正确的时间右侧朝向正确的位置仍然是必不可少的。实际上，根据我们的年度资本设备支出调查，美国大会厂的三分之一将于今年购买输送机，标志着第四年，其中百分比已超过30％。所有总计，汇编者将在2021年的输送机和物料搬运设备上花费9700万美元，仅略低于去年技术的1亿美元。
这里是最新的产品。
模块化托盘转移输送机
TS 2plus托盘转印输送机有三个输送介质（带，平顶链条或滚子链），26个托盘尺寸和一系列定位和转移模块。
TS 2plus系统的所有组件都是预先设计的和模块化的，因此工程师可以将带，平板链或滚子链和附件模块混合，因为需要需要。随着需要的变化，系统可以轻松扩展，重新配置或重新定位。随着时间和预算许可，汇编者可以在其投资中阶段。从一个简单的基本组件开始，并成长为全自动，渐进的装配系统。随着生产要求的变化，TS 2plus提供了添加手动或自动工作站的灵活性。
该输送机在托盘上运输零件，其尺寸为160×160毫米至1,040×1,040毫米。
当与力士乐升降位置单元一起使用时，托盘可以在工作站中以±0.05毫米的精度进行定位。托盘可以用固定装置来固定手动或自动操作的部件。识别和数据携带设备可以安装到托盘上，以协调装配序列，识别型号类型，并存储生产数据。
无论输送机上的托盘取向如何，托盘都可以停在前缘或后缘上。托盘也可以累积在队列中并一次发布。托盘底部和侧面的励磁板与输送机安装的接近开关一起使用，以检测站在车站的托盘的存在。可以使用Rexroth ID / 10，ID / 15或ID / 40识别系统来控制托盘定向和路由。
TS 2plus还提供了丰富的组件，曲线，横向输送，定位单元和驱动单元。
传送带的设计载荷可达240公斤。
有关更多信息，请单击www.boschrexroth-us.com．
模块化转移系统
工程师可以使用Afag自动化公司的模块化线性传输系统来创建各种直线装配线布局。手动或自动化工作站可以沿纵向和横向轨道定位。过程甚至可以从工件下方完成。
模块化传输轨道有五个宽度和三个皮带速度。最大轨道长度为6米。托盘宽度为160,200,250,320和400毫米。支撑板可以由钢或铝制成。每个托盘的最大重量为20公斤。
为了容纳产品变体，手动任务或具有较长循环时间的自动化操作，托盘可以从主装配线转移到并联轨道或独立的工作站。托盘可以通过升降和转动或抬起机构从一条线移动到另一个线。固定偏转单元也可用于90-和180度的转弯，而不会改变托盘的方向。
有关更多信息，请单击www.afag.com/en.．
链式输送机用于小，轻产品
FlexLink Systems Inc.的X45输送机是一种紧凑的塑料链输送机，用于处理10到100毫米宽的小型轻质产品。典型的产品直接运输的传送带是药瓶，香水瓶和小包装。传送带还可以运输用于处理小组件的挡板，如电池。
柔性塑料链，43毫米宽，允许产品的水平和垂直运输，以及多个弯。在水平平原上，链条可以弯曲30到180度。该链条有五种版本:普通，导电，摩擦顶，导电摩擦顶和夹板。
支撑梁可以用铝或不锈钢制成。梁设计刚性好，运行平稳，噪音低。t型槽确保容易但坚固的附件，如导轨支架。
分流和合并设备用于划分或合并产品流来路由产品。线路通常包括一个主传送带，或“高速公路”(型号X45H)，和独立的附属传送带，或“卫星”(型号X45C)。在卫星上，产品可以在不干扰主流的情况下进行各种操作，如车削、研磨、组装或测试。运营后，产品回到高速公路。
型号X45C的最大长度为6米，最大总重量为30公斤。输送速度可从每分钟5到20米不等。型号X45H的最大长度为25米，可携带125公斤的最大总重量。输送速度固定，从每分钟5米到60米不等。
RFID可用于控制冰球处理功能。
有关更多信息，请单击www.flexlink.com.．
输送带顶部移动机器人
自主移动机器人（AMRS）越来越多地用于在整个装配厂提供零件。现在，工程师可以使用一条带有一条传送带的顶部AMR，将托盘从一个装配线转移到另一条装配线。
Glide-Line LLC的输送机零件由轻质铝制挤压构建，以最大化机器人的有效载荷并延长电池寿命。随着驱动皮带轮周围的T5齿，传送带的强度和性能增强。紧凑，轻量级直流电机驱动输送机而不会超越电池。该输送机少于3英寸，输送机可以处理高达200磅的负载。
输送带可定制以适合任何应用。例如，传送带圆顶机可以设计用于升降，旋转或倾斜有效载荷。如果AMR输送机和目的地输送机之间存在间隙，则可以通过在股线之间产生重叠来关闭间隙。如果AMR为机器人挑选站提供服务，则可以设计间隙以容纳夹具工具。
有关更多信息，请单击www.glide-line.com.．
停止托盘防止反弹
来自维尔纳公司的DRE防弹跳挡板是托盘传输输送机的附件，具有低摩擦系数。它可以防止托盘从停止位置反弹，特别是在与无阻尼挡料结合时。这确保了托盘立即停在所需的位置。
作为第二功能，可以电动降低RE以允许托盘在反向操作期间向后移动。此外，DRE可以用作轻量级应用的止动止动器，使托盘能够以反向模式向后移动而无需进一步控制。
DRE可以配备传感器来检测止板的开启和关闭位置，而不管降低系统的位置。
有关更多信息，请单击www.woerner-gmbh.com．
柔性塑料链式输送机
QC输送机现在是唯一的北美经销商Modu柔性输送机从马来西亚供应商Modu系统。这些模块化输送带的特点是塑料链带，使他们能够移动产品周围的曲线和上下不同的高度。输送带可采用铝或不锈钢框架。除了曲线，倾斜和下降，传送带可以配置为高山和抓斗升降机。
MODU产品将在辛辛那提的QC输送机设施中库存，其中输送系统将设计，组装和测试在发货前。对于集成商，机器建造者和更喜欢组装自己的系统的人，也可以使用输送机组件。
有关更多信息，请单击“w”ww.qcconveyors.com．
电动车移动组件
大多数输送机将无动力的托盘从车站转移到站点，带有中央电动机驱动的带，链条或滚筒。
Logomat Automation Systems Inc.的新ECART转移系统逆转该概念：组件从站移动到乘坐被动轨道上的自动智能车上。如果在推车上的智能工具发送停止信号，则在启动电车的前部或后保险杠时，推车在驱动马达上积极制动和电动驱动电机。
断电功能可以根据线路的特定路段定制，这得益于电力轨道中预先确定的接头点。推车的主动制动系统也可以通过可选的附加设备启用，如推车工具上的手动停止按钮或位于线上的激光扫描仪。
推车排队没有接触。一辆驶近的大车是不会撞上前面一辆停下来的大车的。如果车的工具超出了车的长度，一个保险杠可以安装在工具上。所有保险杠启动车的主动制动与最小的停止距离。无接触积累避免了冲击力的积累。
轨道没有运动部件，所以没有夹点和剪切点。电力轨道是安全地塞在下面，并由传送带轨道保护。手推车由无害的低直流电压驱动。每辆车还提供48伏直流电来驱动智能工具，即使在系统运行时也是如此。这条轨道有220毫米高，所以工人可以在必要时跨过它。
推车有三种尺寸。ECART 600宽度为900宽600毫米，可携带1,300磅。ECART 700尺寸为1,000乘700毫米，可携带3000磅。而且，Ecart 900尺寸为900毫米，可以携带4,400磅。对于超大件，整个推车长度可以用延伸的前部和后保险杠组件调节。
车的速度范围从2米到24米每分钟，尽管速度限制基于重量和组件的尺寸可能需要安全。
电动停止单元用于无虹吸状态。当推车接近止动单元或其他推车时，它轻微减速并停止而不会产生任何影响。由于在累计推车时没有压力累积，因此可以使用单个停止单元来保持无限数量的推车。如果在特定停止点需要更精确的位置，则可以使用位置销索引推车。
在发生故障时，可以轻松地手动推动受影响的推车或从轨道上移除。输送轨道的功能和线上的其他推车保持不受影响。通过自诊断，每个推车都可以主动检测需要维护并自动将其自身直接指定到行上指定的维护区域。
选项包括升降闸门;用于旋转手推车的转盘;把马车从一段轨道移到另一段轨道的穿梭车;还有一个停靠车，可以从生产线上添加或移除停靠车。
有关更多信息，请单击www.logomat-online.com．
电动停止输送机
斯坦自动化已经引进了其斯坦300托盘转移输送机的变种，斯坦300e。传送带的制动器、传输单元和定心装置都是通过电力驱动来控制，而不是采用气动技术。这使得传送带更节能，并使机器在ISO 6和7洁净室使用。电力驱动还可以让工程师查询止动器、定心装置和其他机构的状态。
利用Softmove控制软件，输送机轻轻移动托盘从一个站到另一个站。即使在高速、大容量的操作中，托盘也不会相互碰撞。这减少了磨损，污垢和操作噪音。
当配备了电子换向电机，传送带可以让工程师关闭电机，只要他们不需要。这样可以节约能源，减少磨损，降低噪音。
托盘可以配备RFID芯片，将工件的身份信息传送到每个装配工位，并跟踪生产进度。输送机的控制软件可以与工厂的ERP系统接口，指导单个托盘通过装配线，实现高混合生产。
选项包括显示屏;升降和回转装置;可折叠的门部分，使人员能够进入内部的一条线;和高度可调手动工作站。
有关更多信息，请单击www.stein-automation.de．
辊式输送机特点区域控制
从自动化和模块化部件的动力区滚子（PZR）模块化输送机允许零件累积而不彼此接触。输送机布置在一系列区域中。每个区域由一个双向电机驱动。只有当下一个区域空置时，零件才会从区域驱动，因此零件可以在不需要托盘的情况下累积。并且，由于输送机仅在存在零件或托盘时运行，因此系统是节能的。
传送带的标准长度，允许地板布局组装更快。工程师可以在不延长和缩短每个单元的情况下将模块放入布局中。为了简化集成，传送带的胎面和驱动概念被PZR家族的其他成员复制，如转盘，梭，轨道导向车辆。两条传送带也可以合并。
有关更多信息，请单击www.amcautomation.com.．
