SAINT COLUMB MAJOR, england - - -英国的汽车工业有着生产小批量跑车的悠久传统。在过去的几十年里，不列颠群岛的小工厂已经生产出了AC、Jensen、MG、Morgan和TVR等经典的铭牌。
“随着我们快速迈向2030年，电气化将是小众制造商面临的主要挑战，”
Neil Yates说，瓦特电动汽车公司的创始人和所有者．“由于销量较低，无论是初创企业还是知名品牌，这些企业都很难投资于自己的新电动汽车技术，并在内部进行开发。”
耶茨想出了一个解决办法。他最近公布了
名为PACES (Passenger And Commercial EV Skateboard)的轻量级模块化平台。高度灵活的底盘可以支持任何想要电动化的中小批量制造商，从双座跑车制造商到大型商用车。
耶茨解释说:“在向电动汽车的未来过渡的过程中，小众汽车行业面临着巨大的挑战。“那些想要实现零排放的小批量制造商，到目前为止(还无法)购买成熟、但成本效益高的电动汽车平台。”
Paces是一种专为低批量生产应用而设计的粘合铝板平台。它可以用于几乎任何大小或形状的EV，从跑车到公共汽车，穿过前轮驱动，后轮驱动和全轮驱动配置。它符合所有ISO法规和欧洲小系列型批准崩溃标准。
耶茨指出:“PACES强大功能的关键在于它的结构系统。”“大容量铝滑板概念使用定制的，复杂和昂贵的角铸件，而PACES是由轻量级挤压组成。激光切割的平板通过一种我们称之为FlexTech的创新技术相互锁合并粘合在一起。
Yates称:“通过这种方式，PACES形成的底盘成本低、刚性好、精度高，整个平台的变化范围在1毫米以内，无需在昂贵的模具或装配后加工上进行前期投资，进一步降低了制造成本。”
第一辆使用pace的量产汽车将是瓦特电动汽车公司自己的轿跑车，类似于上世纪50年代的保时捷356A。耶茨表示，这款灵感来自20世纪50年代的双座固定头电动跑车将专注于驾驶者的参与。
“[它将功能]接近50:50重量分布，遏制重量低于1000公斤，交际底盘展示仔细磨练的骑行，处理和转向特性，”增加了。“其后置电动机将有两个电源输出，电池为40滑轨。”
