本田研究所的CA-Engineers托尚，这里开发了一种可以取代传统锂离子装置的新型电池。与加州理工学院和美国宇航局喷气推进实验室的科学家合作开发的氟离子化学使得能够利用具有更高能量密度的材料和比目前可用的技术更有利的环境足迹。

“氟离子电池（FIB）提供了具有比目前可用的锂电池的能量密度高达10倍的有前途的新电池化学，”本田研究所的首席科学家博士教徒。“与锂离子电池不同，由于过热，FIB不会造成安全风险。并且，获得FIB的源材料比锂锂和钴的提取过程产生得多的环境影响。

“FIB为其他类型的潜在的高能电池电力提供了一种有吸引力的替代方案，例如基于锂或金属氢化物化学物质的潜在高能量电池介质，其通常受到其电极的固有性质的限制，”布鲁克斯解释说。“由于氟的原子重量低，基于元素的可充电电池可以提供非常高的能量密度。”

然而，虽然氟离子电池被认为是下一代高密度能量存储装置的强竞争者，但它们受到所需温度要求的限制。

布鲁克斯说:“目前，固态氟离子导电电池需要在150摄氏度以上的高温下运行，才能使电解液具有氟离子导电性能。”“电解质的这些限制为实现低温操作的fib提出了重大挑战。”

为了解决这一挑战，布鲁克斯及其同事制定了一种用于在室温下操作的氟离子电化学电池的制造方法

“[本]通过具有高离子电导率和宽工作电压的化学稳定的液体氟化物导电电解液，可以实现突破。“[We]使用溶于有机氟化醚溶剂的干燥四烷基铵氟化盐开发了电解质。”

当与复合阴极配对时，具有铜，镧和氟的核心壳纳米结构，Brooks及其同事在室温下达到可逆电化学循环。

将来，氟离子电池可以电动汽车，飞机和其他车辆。电池的更高容量性质也使其成为无绳电动工具和其他产品的良好候选者。