澳大利亚是一个充满古代文化的独特土地，令人惊叹的景观和异国情调的动物，这些动物已经左数千年。然而，像恐龙一样，这个国家骄傲的汽车制造遗产即将灭绝。

今天(明天)，福特汽车公司将关闭位于阿德莱德附近拥有57年历史的Broadmeadows装配线。迄今为止，这家工厂生产的是猎鹰(Falcon)轿车和Territory运动型多用途车(suv)。

上周，福特关闭了墨尔本附近的发动机和冲压工厂。拥有91年历史的吉隆发动机工厂从T型车时代结束后就开始运营。

不久前，福特在澳大利亚运行了另外两家最终装配厂。1994年，悉尼附近的Homebush植物于1994年关闭，而布里斯班工厂于1998年关闭。

明年,通用汽车计划关闭阿德莱德附近的组装工厂生产霍尔顿轿车的公司。三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.) 2008年关闭了阿德莱德附近的一家工厂。

这对所有住在阿德莱德的好人来说肯定是很多负面消息。无论如何，我去过阿德莱德，那是一个很棒的城市!

丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)很快将成为唯一一家在澳大利亚设有工厂的大型汽车制造商，但这种情况不会持续太久。2017年，它计划关闭拥有53年历史的组装工厂在墨尔本北部，他将其归咎于规模经济和汇率(强势的澳元将进口汽车价格推至30年来的最低水平)。

22岁的Altona Factory目前生产Camry Sedan。但是，当它于1963年开业时，它的前身工厂是丰田的第一个海外集会设施。

福特在“黑色星期五”关闭了其在澳大利亚的最后一条装配线，超过1000人失去了工作。

汽车厂的关闭标志着一个时代的结束。澳大利亚人现在将购买从福特、通用和丰田东南亚工厂进口的汽车。与此同时，5万多名国内汽车工人将被迫退休或另谋出路。

我对这个悲伤的故事特别感兴趣，因为我在澳大利亚有很多亲戚。他们都不在汽车行业工作，但我有个表亲住在一个叫巴瑟斯特的小镇，那里是赛车界的传奇。当地的Mount Panorama巡回赛见证了福特和霍尔顿轿车之间的许多史诗般的较量(激烈的竞争类似于福特和雪佛兰在纳斯卡的竞争)。

到明年年底，澳大利亚将成为唯一一个没有汽车组装工厂的有人居住的大陆。为什么我们要关心7000多英里外世界的另一边发生的事情?因为十年前，国内汽车制造业的衰落在“奥兹国”是不可想象的。

这让我想知道一个国家将是一个丢失自动装配线的地方。全球汽车行业从现在到10年的地方？加拿大植物，如FCA温莎，福特奥克维尔，转基因奥沙瓦和丰田剑桥是灭绝的下一步吗？让我们希望没有。