4月，空中客车开始建造一个新的，国家的最先进的移动，AL装配厂。生产在6亿$工厂设置在2015年开始，随着首架交付在2016年满负荷生产，该工厂预计将雇用1000人，并产生多达50架飞机在2018年。

对于空中客车来说，该植物不能很快打开。第2号榜样于7月份预订了241个订单，将其订单簿纳入历史记录5,109喷气机。积压等于大约七年的持续生产。

为了不被淘汰，波音公司坐拥创纪录的订单积压的顶部的4,757架，价值$ 339十亿。随着轨道梦幻线项目回来，波音公司希望推动每月787生产超过10架飞机和737生产至42个月。

全面的，全球航空航天和国防产业正在继续增长在全球金融危机之后。据咨询公司AlixPartners，航空航天和国防工业增长6.8％，在2012年这从2011年的5.5％的销售增长了。商业航空航天公司代表了行业最强的部分。他们预计将在2013年，创纪录的全球范围内提供超过1300架飞机的行业和新订单继续卷。

如果航空航天OEM表现良好，他们的供应商也是如此：

• 在八月，乐骋工程，这使得飞机的LED照明，宣布将投资300万$ 7.5至共建在佛罗里达州东北部的新组装厂。该工厂预计将雇用300人。
• 今年七月，凯旋航空航天系统公司宣布，将花费超过200万$，以扩大其在Wichita，KS装配厂，创造100个新的就业机会
• 今年六月，GE航空破土动工了新工厂在阿什维尔，NC，使喷气发动机部件。工厂可以采用在五年内超过340人。
• 今年六月，GKN航宇公司开辟了新的24,000平方英尺在凤凰城装配厂使喷气发动机短舱。

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