前几天，我正在阅读关于亨利福特的几个新的传记中的一个。最近有一本书，因为今年标志着汽车先锋的150岁生日（福特于1863年7月30日出生）。

当他在这个家庭的农场成长时，福特经常通过拆开机械物体来通过他的空闲时间。理查德雪，作者我发明了现代的年龄他说，福特喜欢摆弄工具和拆卸物品。事实上，他的妹妹玛格丽特(Margaret)曾经深情地回忆道，“当我们在圣诞节收到机械玩具或发条玩具时，我们总是说，‘不要让亨利得到它们。他只是把它们拆开。’他想看看是什么促使他们离开，而不仅仅是看着他们离开。”

特别是，福特被钟表和手表的复杂运动着迷。根据Vincent Curcio，作者亨利·福特（牛津），在他开始滋补无马车厢之前，福特想开始公司到大规模生产手表。

“如果他可以让他们每天卖掉30美分并销售50美分，那么可以制造一个体面的利润，只要他可以制造每天2,000美元，”Curcio说。“福特甚至找到了一个合作伙伴，并在设计必要的机器上工作。”

福特对精确度和机械运动的痴迷最终激发了几十年后移动装配线的灵感。“一切都运转得很快，就像怀表上的秒针一样，”斯诺在描述福特在高地公园的革命性工厂的运作时说。

拆东西仍然是许多工程师的共同特点。如果你也有这样的热情，我建议你买一本新书，书名是事情分开了（泰晤士河和哈德森）。它充满了有趣的照片，展示了50个日常物体的内部工作 - 从锯到缝纫机和钢琴的相机。而且，如果有任何抱怨的亨利福特在那里，甚至还有机械表和数字手表。

本书具有构成每个产品的所有零件和组件的爆炸视图，包括从最小螺钉到最大档位的所有内容。有175张照片揭示了21,959个组件（加上几个关于拆卸产品的快乐的短篇小说），这本书提供了一个有趣的制造差别的观点。

“令人兴奋的部分关于拆卸对象自己，即使在摄影之前，也是理解制造商挑战的机会，”Todd McLellan说：事情分开了。“我更好地了解物品如何运作，然后依赖于它。”

如果更多人接触到产品内部的这种观点，也许它可以帮助公众对产品设计和装配背后的基本概念更好地欣赏。

你年轻的时候喜欢拆东西吗?这是否激励你成为一名工程师或追求制造业的职业生涯?你今天还喜欢拆东西吗?如果你有什么有趣的故事要分享，我很想听听你的拆卸经验。