“丰田工厂恢复制作V-8发动机，”标题上写道。但是真正引起我注意的是下面的拉动报价。“员工使用3个月的休息时间来改善流程。”

On August 8, in an unprecedented move, Toyota Motor Corp. suspended all V-8 engine production at its plant in Huntsville, AL, due to weakening demand. The engines are used to power Toyota’s Sequoia sport utility vehicles and Tundra pickups. Sales of these vehicles have plummeted in recent months in response to spiking gasoline prices.

不过，根据公司政策，丰田并没有简单地将其全职工人送回家，而是将他们保留在工资单上。不仅如此，它还使他们努力工作，改善植物和自己。

丰田总经理马克·布拉西（Mark Brazeal）说：“这是[公司]第一次经历这个非生产过程。”亨茨维尔时报。但是“我们将其视为机会……。总体主题是改善我们的组织。”

根据时代，该工厂采用了一种“三柱方法”，以填补500名闲置的工人的耗时每日kaizan，持续的改进活动，更多地关注培训和发展，并鼓励自力更生活动。

In all, employees invested some 45,000 labor hours in general skills and shop-floor training. Morale reportedly remains high.

将此与三巨头以及美国其他无数公司的事情进行比较。每个人都回家看电视。如果我们需要您，我们会给您打电话。

一项研究的研究表明，工资只是吸引和保留优秀工人的一部分。更重要的是，他们的感觉是，他们在被雇用的地方拥有股份，该公司认为他们是共同未来不可或缺的一部分，它愿意投资于他们并将其视为资源，而不仅仅是费用。

Imagine how those 500 Toyota workers feel now that they’re back on the job. Imagine how those GM workers are feeling right now in Janesville, WI.

有一个充分的理由，许多美国人不愿意选择职业制造业，不提及为什么通用汽车和三巨头的其余部分继续对日本人失去市场份额。