在乔治城，KY-Toyota计划投资4.608亿美元扩建其在这里的组装工厂，该工厂已经是该公司在世界上最大的。

这些计划包括一个重大的更新，将扩大工厂组装新产品的能力，包括未来的电动汽车。这家工厂从2006年开始生产混合动力电动汽车。

丰田已经宣布，乔治城的工厂将于2023年开始组装用于氢动力重型商用卡车的燃料电池模块。现在，该工厂还将开始生产一款新的2.4升涡轮增压发动机，用于在北美生产的一系列汽车。

该公司还将转向直接招聘流程，将大约1,400名合同雇员转移到丰田工资单，以及所有新员工。这将以超过20％的人提高丰田的官方就业。

“作为丰田在美国的经验丰富的装配厂，必须在物理和战略上转化以满足客户的不断变化的需求，”植物总裁苏珊·埃尔克亨顿说。

尽管乔治城大学将继续组装凯美瑞、凯美瑞混合动力汽车和RAV4混合动力汽车，但雷克萨斯ES和雷克萨斯ES混合动力汽车的生产将转移回日本，以帮助为未来的产品创造空间，并更好地符合美国市场的需求。

该厂发言人金•奥格尔(Kim Ogle)表示:“(我们)正在研究如何提高工厂的灵活性和竞争力，以更好地满足客户和市场的变化，同时进一步最大限度地减少对环境的影响。”“增加新设备、提高先进制造技术、改善工厂布局以提高运营效率，这些都是正在考虑的举措。”