密歇根州迪尔伯恩市福特汽车公司（DEARBORN）与美国汽车工人联合会（United Auto Workers）拟议的新协议正在逐步获得批准，目前已有近三分之二的工人投票支持，甚至赢得了面临不确定未来的工厂。

根据工会非正式记录，福特位于密歇根州平岩市的野马工厂的工人批准了该合同，尽管该工厂在交易中损失了一辆新的电动汽车。这也为它开了绿灯：底特律北部的一个传输设施正在接收数百名即将关闭的发动机工厂的工人。

在统计了大约一半的选票后，63%的福特员工接受了一项协议，其中包括60亿美元的美国工厂产品投资、9000美元的签约奖金，以及到2023年将小时工资提高到32.32美元的加薪。四年前，福特的合同批准率是底特律三家公司中最低的，在不到52%的员工支持下，它花了11个小时才避免被拒绝。

福特此次似乎顺利获得批准之前，美国汽车工人联合会(UAW)针对通用汽车公司(General Motors Co.)举行了为期40天的罢工，双方言辞激烈。只要福特的交易顺利进行，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)将是下一个与工会进行谈判的公司。