斯图加特，德国 - 戴姆勒AG正在为其全球装配厂开发可持续的供应链。特别是，汽车制造商正在加强与人权有关的执法活动，包括负责原材料的负责采购。例如，不允许使用下游供应商的任何类型的儿童劳动练习。

戴姆勒负责诚信和法律事务的董事会成员雷纳塔•布伦格(Renata Brungger)表示:“为了在早期有效防止侵犯人权的行为，(我们)创造了必要的工具。”“面对数以万计的供应商，甚至更多的次级供应商，我们需要以一种风险导向的方式进行。我们的尊重人权制度为这提供了系统基础。”

作为全球活跃的汽车制造商，戴姆勒面临着行业特定的挑战。例如，公司的梅赛德斯 - 奔驰品牌配有1,500名供应商。而且，其可持续性努力超越直接供应商。

梅赛德斯-奔驰汽车(Mercedes-Benz Cars)原材料采购和供应商质量及战略主管Sabine Angermann表示:“我们积极创造供应链的透明度，必要时甚至连矿山都是如此。”“在其他措施中，我们与我们的专家团队在现场进行审计。这不仅适用于电池中的材料，如钴，也适用于经典的原材料，如钢、铝或云母。

安格曼说:“锂、钴和镍是实现电动迁移的主要材料。”“供应链涉及大量初级供应水平以外的次级供应商。(我们要求我们的)直接供应商积极沟通和监督供应链内的可持续标准。

安格曼表示:“不仅是直接供应商必须可持续运营，整个供应链也必须如此。”

为了监控这一过程，Angermann和她的同事进行了基于风险的供应链行走。他们的出发点是一级供应商。然后，调查紧随供应链中的关键点，包括矿山。

梅赛德斯 - 奔驰也采用植物级可持续能源倡议。启动2022，其所有德国工厂将提供二氧化碳中性能量。该设施将完全放弃基于煤炭的电力，并从仅可再生源获得电能，例如太阳能或风力。