启动一辆标准自行车的动作有时很有挑战性，比如在陡峭的山坡上叫卖。发起一个电动自行车而在美国，则总是容易得多。骑者要么用踏板协助马达，要么用油门激活它。

多年来，只有铅酸或镍镉可充电电池都被用来为马达提供动力。自20世纪90年代以来，锂离子电池组也开始被使用。各种可充电电池的改进，加上骑自行车的“绿色”吸引力，导致了对电动自行车的需求激增。

总部位于德国卡尔斯坦的BMZ有限公司自1994年以来一直生产标准和定制的锂离子充电电池、电池组和充电器。该公司每天为电动自行车生产300组电池组。

2010年底，BMZ开始生产以pcb为特征的电池组。该公司还决定封装包，以保护他们
潮湿，灰尘和污垢。BMZ转向希尔格u.克恩-多巴格集团来迎接这一挑战。

这两家公司经常共同努力解决若干BMZ之前物质分配挑战．克恩-多达格设计和制造计量，混合和分配系统的单一和多组分粘合剂。

BMZ决定用以1000至20比混合的双组分聚氨酯封装电池组。Kern-DoPag推荐该公司使用Eldomix 603系统来仪表，混合和分配材料。

603采用齿轮泵系统，配有大型压力供给容器，允许连续生产。从90升容器中分离出A组分，从45升容器中分离出B组分。

BMZ的生产发言人表示，在过去2-1 / 2年来，系统已经减少了停机时间，改进了工作流程和增加了BMZ的生产和利润。他说，该公司对系统很高兴，易于使用和操作员友好。

除标准封装外，该系统还可用于真空封装，注射器灌装，灌封，垫圈，涂层和密封。它处理各种各样的材料，包括环氧树脂，氨基甲酸酯，硅氧烷，聚酯和丙烯酸酯。

如需更多关于计量、混合和配药系统的信息，请拨打电话513-881-6370或访问www.dopag.com．