2011年初,意大利轻型车辆制造商Casalini需要一个更好的粘合剂,适用于其中的三辆车:M10 Micro Car,Kerry MPV和Kerry Pickup卡车。

Casalini使用的双组份聚氨酯胶粘剂将钢架与玻璃增强塑料舱室内部粘合在一起,但性能不佳。

Casalini对新型胶粘剂的性能要求非常广泛。首先,粘合剂必须有较短的工作和夹具时间,能够在很少或没有表面准备的情况下粘接基材。这些功能将使Casalini最小化处理时间。

此外,粘合剂必须提供高强度和良好的柔韧性,以及优异的抗疲劳和承受应力的能力。最后,胶粘剂必须具有良好的空隙填充性能,并且对Casalini工人没有健康和安全问题。

粘合剂供应商ITW Plexus与Casalini相遇,推荐制造商使用MA422,这是一种双甲基丙烯酸酯粘合剂,专为热塑性,金属和复合组件的结构粘结而设计。Casalini工厂中进行的生产试验证实了粘合剂符合所有这些严格的要求。ITW的本地供应商vaber在即可使用的380-Mililiter墨盒中提供粘合剂。

在组装过程中,粘合剂是机器施加到机舱壁上。然后将框架定位在适当位置并在粘合剂迅速设置时保持在那里。

“甲基丙烯酸酯粘合剂提高了产量并降低了我们的制造成本,”卡萨拉尼生产经理Sandro Fermi说。

“通过使用粘合剂分配器,我们的材料成本也减少。此外,在整个生产试验中给予我们的技术咨询和援助,从那时起一直在特殊。“

结合在10比1的比例中,粘合剂的工作时间为17至24分钟,在74 f处在35至40分钟内实现约75%的极限强度。MA422的工作温度为-40至250 f。

当混合时,该材料是蓝色的,并作为非下垂凝胶。它可以填充0.03至0.375英寸。MA422具有50 f的闪点

固化后,胶粘剂的强度为2000 ~ 2500psi,模量为70000 ~ 90psi。胶粘剂的应变失效率为75% ~ 100%。

MA422为碳氢化合物,温和酸和碱(3至10 pH)和盐溶液提供优异的抵抗力。然而,它易受极性溶剂和强酸和碱的影响。

有关甲基丙烯酸酯粘合剂的更多信息,请致电800-851-6692或访问www.itwplexus.com