十多年来,英国的英国翼翼的考文垂拥有捷豹和陆路虎 - 两种不同类型的车辆。捷豹于1935年推出,是第一个能够100英里/小时的经济实惠的跑车。土地流动站是1948年首次建造的,是一个带越野功能的通用车辆。

目前,捷豹陆路揽胜(JLR)生产八条车线。为确保这些行能够在市场上保持优质地位,近20%的JLR劳动力在产品开发上受雇。

这些工人使用各种工具来快速创建和批准设计。这些工具包括CNC型号制造,设备齐全的金属制品和工具店,以及内部原型设计。JLR采用多种快速原型机,包括由Objet Geometries Ltd.制造的Connex500 3D打印系统

JLR选择了Connex500,因为它具有Polyatrix技术,它可以直接从CAD数据快速开发和测试复杂的多重材料。通过在矩阵结构中预设组合中喷射两个独特的模型材料,机器可以产生由柔性且刚性材料制成的原型,具有不同的机械和物理性质,以及各种饰面。

系统可以在单个打印作业中打印最多14种不同材料的型号。它印在超薄16微米层,可以通过200毫米×400×500×500×500毫米。打印机采用全核材料创建准确,干净,平滑,高度详细的3D零件。

2008年,Connex500最初用于生产一个完整的Facia Air Fort组件,作为一个工作部件,适用于揽胜运动。刚性材料用于壳体和空气偏转刀片。橡胶状材料用于控制旋钮和空气密封。

组件是在一个过程中制备的。一旦印刷,就会立即清洁并测试,以确保所有铰链都在刀片上工作,控制旋钮具有正确的外观和感觉。

从那时起,系统累计了5000小时的操作,使用了600公斤树脂,并印刷了更多的2,500份。虽然这一数量代表了通过JLR每年造型的30,000个零件的少量百分比,但在Connex500上产生的数量稳步增加。目前,打印机产生超过三分之一的JLR基于树脂的零件原型。

JLR造型部门是系统最常见的用户。3D打印机上生产的一半以上的一半以上都发现了它进入设计工作室,以帮助最终确定新的设计提案。

一个很好的例子是创造一个整个伸缩式前照灯洗涤系统,每第五次延伸和清洁前照灯,挡风玻璃被洗涤。Connex打印的组件被证明是足够的严格测试,在进入昂贵的工具阶段之前验证其设计。

JLR还将打印机用于包覆模模。例如,使用两种材料,但未混合,以产生带橡胶密封的盖子。清洁密封件后,它将直接用于配合和功能测试。

该公司还使用打印机开发出门密封和保护桥,由其专有材料TangoBlackplus制成。这种非脂肪材料允许设计人员和制造商创造高质量的原型,这些原型非常类似于广泛的橡胶产品。

有关3D打印机的更多信息,请致电877-489-9449或访问www.objet.com.