今天的汇编者正在面对全球化，跨越技术，对即时服务的需求和最佳质量的期望。这些商业挑战明天只会变得更加艰巨。例如，全球化已经捕获了海上装配系统的许多传统用户。认识到这一点并相应地调整业务策略至关重要。
不再是可以作为出口商将事物运送并处理不同大陆和远处时区的情况。最终用户需要其供应商的存在和致力于快速响应。此外，自动组装不再是高劳动力成本和昂贵益处的替代方案。它越来越多地用于拥有丰富的廉价劳动力的国家，如中国，在那里准确性和可靠性与高生产率的准确性和可靠性相结合，对于具有竞争力 - 就像在美国一样。
自定义装配系统的建设者发现自己面临着这些挑战，享受与他们所服务的制造业的共生关系。在许多方面，设计和构建定制装配系统的公司是制造创新的最前沿，占领行业的冒险边缘，工程创造力是成功的标志。
我看到一些趋势由最终用户对今天建立的方式产生重大影响的趋势。例如，需要诊断诊断，以增加机器正常运行时间。制造设备也越来越多地与工厂管理系统相互作用，以更好地控制部分质量;提高系统可靠性，可追溯性，数据收集和灵活性;并降低生命周期成本。其他趋势包括最终用户的愿望，以简化合同交易 - 并通过仅处理带领交钥匙系统的单个公司来处理合同交易。牵头公司承担单一来源的责任，并可自行决定外包线的主要部分。
大多数自定义系统建设者需要解决特定制造商的特定生产问题。这些项目不仅是一种唯一的，而且经常先进，拥有所有工程和项目管理挑战这需要。相对较少的公司在美国选择在这个市场上工作。但是，那些做的人正在利用他们的个性和特殊技能作为建立更广泛的营销方法，管理自己的企业和服务汇编者的基础。通过AMT的自定义自动化系统组（CASG）促进了这种方法 - 制造技术协会。
Bill Bodine，Bodine Componst和Test Systems（BridgePort，CT）总裁是指CASG作为“核心专家组，他们不断逐年移动前进的前进。”根据BOTH，“CASG成员公司为其用户群提供的技术进步将它们保持在生产力曲线的前沿，同时将质量能力提升到从未实现过的水平。”
在这一角色中，CASG有助于立即识别和解决系统建设者面临的挑战。
例如，它已经很明显，当制造商涉及在设计过程中的早期阶段涉及装配系统设计师时，建设者和制造商的制造商都受益，使其产品更加“装配友好”。零件的一些小变化可以大大简化其组装，通常对制造商的成本相当成本降低。不幸的是，更短的交货时间使这很困难。
较短的交货时间在Tryout零件中构成另一个问题，有时无法用于机器径流。根据基因，先进的自动大会主席哈夫利。在全球范围内的装配和测试（Dayton，OH），只有少数部件意味着更大的重点是在设计和调试功能方面被引导。随着更多的系统必须应对更大的零件族而不是只有一个系统，这将被复合。
系统建设者面临的另一个挑战是重点，精益制造原则已经放弃了降低成本和地板空间。然而，Mikron装配技术（丹佛）总裁Clark Neft，强调这并不意味着自动化在美国下降。事实上，他说，情况相当反向。“许多植物都是自动化的一种抵消高遗产成本的一种方式，”他说，“需要自动化以防止植物开放并保持竞争力。”
Tom Kramer，Sortimat Technology LP总裁（Schaumburg，IL），他的公司也在解决新的空间效率，标准平台，缩短了上市时间，并优化了制造地板空间的使用。
最终，如果美国制造业是生存，甚至蓬勃发展，系统建设者和装配设备的最终用户需要共同努力沟通。
“建设者需要与客户合作，通过定义的结果，成为生产力的合作伙伴来实现满意度，”Pia Group Inc.董事总经理汤姆Braunm说。“我们对客户的完整结果负责，而不是简单地交付一块设备。供应商的成功反映了客户变成了成功。”
“自动组装是北美工业可供选择的主要成本减少的最后边锋，”斯旺森 - 伊利公司总裁（艾利，宾夕法尼亚州）兼任道格·斯旺森“同样重要的是100％质量控制。自动组装的双重商标是低成本和高质量。”
展望未来，John D. Veleris是WES-Tech自动化解决方案（Buffalo Grove，IL）的董事长说：“装配科技公司的未来不依赖于衡量商品的成本，质量和交付等分散的指标。相反，它将取决于增量现金流量和投资资本的回报，都是测量值。如果您还没有这样做，您可能希望重新设计仪表板。“
