自上世纪90年代以来，法国汽车制造商一直在投资操作辅助材料处理设备。法国马尔豪斯标致工厂的健康和安全经理马克•豪里表示:“当工人们不再需要扭曲自己，在门的隐藏部分进行焊接时，生产线末端需要的重新焊接就会更少。”
标致使用Sapelem(法国昂热)的气动机械手来提升和移动高达660磅的货物。每个机械手都配备了电子天平控制，因此操作者只能支撑几磅的重量。当负载上升时，它会自动称量，由单片机相应地调整气动压力。在某些情况下，它可以安装在轨道上，以扩大其范围。
法国玛特拉汽车公司(Matra Automobiles, Romorantin, France)组装了雷诺(Renault)的“Espace”型厢式车，该公司使用了数十个由巴黎ARDC公司生产的弹簧驱动的机械平衡器。平衡器使装配人员能够以最小的努力快速定位132磅重的门。“弹簧的优势在于它的速度，”ARDC平衡器的发明者之一Jean-Marc Oriole说。“对于超过60磅的负载，它在0.001秒内发生反应，而不是空气活塞的1秒左右，所以操作员不会注意到任何事情。”
欲了解更多关于操作员辅助操作机的信息，请致电312-222-1235联系法国技术新闻办公室。
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