克莱斯勒(Chrysler LLC)今天取得了一项重大胜利，从丰田汽车北美公司(Toyota Motor North America Inc.)的首席执行官吉姆•普莱斯(Jim Press)手中夺走了他的职位。这是最近一系列旨在增强这家底特律第三大汽车制造商实力的公告中的最新一项。克莱斯勒会再次成为一个强大的参与者，还是它的新投资银行所有者Cerberus Capital Management，只是试图为最终的分拆增加筹码?

丰田在北美的顶级狗吉姆新闻，在克莱斯勒·克尔公司（奥本山，MI）拍摄了一个关键位置。新闻媒体，原中国总裁兼首席运营官北美洲公司（纽约），现在是克莱斯勒的副主席和总统。他将与Tom Lasorda分享标题。

在他的新职位上，Press将负责北美销售、国际销售、全球营销、产品策略、服务和零部件。莱索达将负责制造、采购和供应、员工关系、全球业务发展和联盟。克莱斯勒董事长兼首席执行官罗伯特•纳德利(Robert Nardelli)表示:“我们的顶级团队现在由世界级的‘供应’领导者汤姆和同样世界级的‘需求’领导者吉姆组成。”

普莱斯在丰田工作了37年之后加入了克莱斯勒，他最近在丰田汽车北美公司担任了首位非日籍总裁，负责销售、工程和15家制造厂。他也是丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.，日本名古屋)董事会首位非日籍高管。在他任职期间，丰田从一个每年销售10万辆汽车的新贵成长为美国第二大汽车制造商。

这是Pentastar在过去几个月发布的一系列公告中最新的爆炸性消息，包括:

*与奇瑞汽车有限公司（芜湖）进行战略合作伙伴关系。这些公司将共同开发，制造和出口小型，欧洲和北美的销售销售。

*投资12亿美元到Brampton, ON，生产克莱斯勒300，道奇Charger和道奇Magnum等全尺寸汽车的组装工厂。

*投资5.3亿美元与Getrag (Untergruppenbach, Germany)成立合资企业，在印第安纳州蒂普顿建立新的变速器装配厂。

* 4.5亿美元的投资来重新获得Kenosha，Wi，发动机厂。

*在墨西哥萨尔提略投资5.7亿美元新建发动机工厂，将生产新型节能V-6发动机系列。

*在密歇根州特伦顿投资7.3亿美元新建发动机工厂，也将组装V-6动力总成。

*在密歇根州马里斯维尔投资7亿美元的新工厂，每年将生产120万辆车轴。

你觉得这个公告怎么样?既然丰田已经成为世界第一大汽车制造商，为什么普莱斯要放弃他那轻松的地位呢?这是否意味着克莱斯勒将在未来几年成为一股不可忽视的力量?