下肢假肢已经存在200多年。但是，它只是在过去的40年里，左右他们已经进入了准确地模仿人体的观点。

特别是踝关节对生物物理学家和机械工程师来说难以复制。然而，休赫尔尔希望改变所有这些。

Herr领导马萨诸塞州科技媒体实验室的BioMechatronics集团，是双重截肢者。他也被时间杂志所谓的仿生年龄的领导者。

2012年，他开发了BIOM脚踝系统，这是唯一的下腿假肢，具有活跃的踝关节，该踝关节执行跖屈 - 又称步骤运动。该系统已被临床显示为向前推动截肢者，因此他或她伴随着正常的速度和新陈代谢。

该系统近年来发展，第三代版本现在被称为Empower，由德国假肢公司Ottobock制作。BIOM系统的开发过程的关键部分涉及在假体内找到最佳润滑剂的小精密滚珠丝杠。该滚珠丝杠由电池供电的电动机致动，并不断调节假肢足部相对于下腿的角度。

产品设计师联系NYE Lubricants Inc.于2013年4月讨论了润滑剂问题。然后，两党在未来14个月内一起工作，找到最大化滚珠螺钉寿命并最大限度地减少电池尺寸的润滑剂。

NYE工程师开发了一种测试系统，可以尝试各种润滑脂在跳闸和力范围内的滚珠丝杠组件，即滚珠仪在假体使用期间经历的速度和力。最初，将测试2毫米直径的钢球2小时，但在仅9分钟后经历了癫痫发作。第二种测试涉及使用陶瓷球并持续完整2小时。

然后，NYE工程师测试其转向螺旋374A润滑脂，其具有聚αOLEFIN油基和锂肥皂增稠剂。高强化润滑脂具有出色的耐腐蚀性，在高冲击载荷下进行良好，其工作温度为-54至177℃。结果，通常指定为润滑宽体飞机的着陆齿轮。

工程师首先用陶瓷球测试润滑脂，但仅在43分钟后失败。然而，用钢球测试时，润滑脂持续了完整的2小时。

然后完成16小时重新测试，374A始终对测试的整个长度均匀进行。润滑脂也经受了每次ASTM D-5706的2,000牛顿的阶梯负荷力。

此外，它在标准的四个球磨损试验中表现良好，这涉及在每个ASTM D-4172的指定负载，温度，速度和时间下旋转钢球以防止三个润滑的固定钢球。在该测试中，当在1,200rpm测试时，润滑脂在三个固定球上允许在三个固定球上仅为0.44毫米。

所有这些测试的积极结果相信假肢制造商在其最终滚珠设计中使用钢球和踝部假肢的滚石374a。有关润滑剂的更多信息，请致电508-996-6721或访问www.nyelubricancy.com.。