底特律 - 近50,000名联合汽车工人（UAW）周一对阵通用汽车的罢工，将50多家工厂和零件仓库带到了联盟首次罢工的突出部队，而在十多年上对1号美国汽车制造商进行了罢工。
随着双方的距离很远，这里的UAW地区领导人在周日早上一致投了一致投票，以授权罢工，自2007年以来，联盟首先是这样的罢工。它在午夜开始，在联盟目前的讨价还价协议于周六过期后开始。随着罢工所占据，联盟和公司周一早上恢复了谈判。
Uaw正在推动下午。为了提高工资，重新开放厌倦的植物，在其他人身上添加工作，并关闭或缩小新雇用和退伍军人的薪酬率之间的差异。下午5点希望员工支付更多的医疗保健费用，并提高工厂的劳动力生产力和灵活性。
虽然公司一直在北美赚取大量利润 - 但它去年全球赚了81亿美元 - 它在美国闲置了三个工厂，因为汽车销售幻灯片和对车辆的总体需求削弱了。
汽车行业对经济至关重要，计算约22万人的工作制造汽车。根据汽车制造商联盟的说法，更广泛的车辆行业支持990万个工作岗位，历史上占国内生产总值的3％。