华盛顿 - 汽车和石油工业已经开始游说华盛顿的纳税人帮助，帮助您在路上获得燃料电池的数十亿美元。

根据您提出的哪些公司，通用汽车公司或荷兰皇家壳牌集团，它可能从100亿美元到190亿美元的价格来建立足够的氢气电站，以使燃料电池为消费者提供可行的选择。这些估计压倒了2亿美元，即布什政府在未来5年内提出了氢基础设施的支出。通用汽车和壳牌官员强调，他们的估计只是一个开始和很大程度上的猜测。

通用汽车的数据，100亿美元至150亿美元可以建造11,700美元的新加油站。这是足够的，所以驾驶员将始终在主要城市地区的一个氢站和一站沿着主要高速公路的一站施舍。这将支持约100万辆燃料电池。壳牌的190亿美元的估计将重新配置约44,000个现有的加油站 - 四分之一的美国总共分配氢气。

公司高管声称他们还没有寻找补贴。但他们明确表示，他们认为华盛顿将不得不提出税收休息或其他激励措施，以使公司舒适地投资真正的资金朝着“氢经济”。

通用汽车(General Motors)燃料电池业务执行董事拜伦•麦考米克(Byron McCormick)表示:“总有一天(可能是一两年之后)，基础设施投资决策将比技术更重要。”