奥斯汀，TX-REE汽车有限公司计划在这里开设一体化中心，它将组装其模块化的EV平台。该公司的Reecorner Technology将传统的驱动元件包装，如制动，控制，动力系，转向和悬架，在底盘和车轮之间的单个紧凑模块中，使用X-By-Wire技术进行转向，驾驶和制动。
这种创新使REE能够开发一个模块化，全平滑的滑板机箱，为乘客，货物和电池提供更多空间，它声称适用于各种车辆配置和应用。使用Reecorners的EV平台对车辆尺寸和设计，电源和驾驶模式无关，这使得新的移动性玩家能够以成本的一小部分更快地获得市场。
“在奥斯汀建立我们的美国总部位于欧盟的增长和快速扩张，”REE首席执行官Daniel Barel说。“Our U.S. presence will allow us to capitalize on the incredible opportunities in the market and put us closer to our North American-based customers and partners, including Magna International Inc. and JB Poindexter & Co., as we work together to develop and deliver modular EVs.
根据Barel的说法，REE打算挖掘一系列一级合作伙伴制造能力的全球网络，拥有完整的唾液组件组装和测试集，以便在REE的集成中心进行。“[我们]预计这一制造流程将大大减少资本支出和增加[我们]的全球业务和市场份额，”他解释道。
“[我们] Capex-Light制造方法和集成中心旨在使公司能够保持一个相对的资产灯企业，有助于提高运营利润率和投资回报率，并降低[我们]运营的碳足迹，”索赔。
“[我们]集成中心将设计为完全模块化和可扩展，以确保Thers达到预计的生产卷，”Ree首席运营官Michael Charlton Adds Michael Charlton。“最先进的[设施]将利用自动化，包括自动引导车辆，以实现组件的最佳运动，实现自动化到工业4.0技术[水平]及更远的自动化。”
