维也纳 - 一个不同组织组织联合在一起，促进自动驾驶车辆技术。自主的目标是建立“新的长期合作水平，汇集了汽车制造商，技术和研究领导者，以朝着安全的系统架构工作。”
涉及努力的公司包括DENSO，瑞典皇家理工学院北部北部北部实验软件工程研究所，TTTECH汽车和大众奥迪部门。
The autonomous主席里基•胡迪(Ricky Hudi)表示:“此次合作的目标是为安全标准化奠定基础，为大规模生产自动驾驶汽车铺平道路。”“这次跨行业合作标志着行业观念的转变，以及进一步的合作关系，这将有助于克服当前竞争的主要障碍。
“真正自动化驾驶的开发将通过汽车制造商，一级供应商，技术和研究公司的联合力量更好地掌握，”哈德尼。“因此，需要一种预先竞争的环境来开发超越边界的安全技术。由此，我们为可持续客户信任创造了基础，包括最佳实践和跨行业标准。“
根据哈迪的说法，由于电气，连接和自主车辆发展的兴起，汽车制造商的研发成本显着增加。在亚洲和美国，研发支出分别上涨三分之一（分别为130亿欧元），而在欧洲，在过去十年中，它在欧洲增加了75％至420亿欧元。但是，提高成本不是自动化驾驶部门内公司的唯一挑战。
“产品责任，新兴的技术最佳实践和越来越多的技术复杂性所有需求都在各种领域的诀窍来解决剩余的安全问题，”哈迪解释道。“为了克服这些挑战，自治提出了一种协作方法，使所有相关行业参与者共同共同制定建议，规范和最佳实践。”
